Pengilang China Bahan Api Diesel Pemancit Common Rail 23670-09290 untuk Alat Ganti Kereta Toyota

Cara ia berfungsi:
1. Sistem Common Rail: Teknologi suntikan common rail tekanan tinggi menyimpan bahan api diesel dalam talian tekanan tinggi yang dipanggil "common rail". Rel biasa ini membolehkan tekanan bahan api yang berterusan dan sangat tinggi disediakan dalam setiap silinder enjin.

2. Pam tekanan tinggi: Pam tekanan tinggi digunakan untuk memampatkan bahan api diesel kepada tekanan yang sangat tinggi, biasanya beribu-ribu bar. Tekanan tinggi ini membolehkan diesel disuntik dengan berkesan ke dalam silinder dan membentuk pengabusan bahan api yang sangat halus dalam kebuk pembakaran.

3. Penyuntik: Setiap silinder mempunyai satu atau lebih penyuntik dikawal secara elektronik, yang dikawal dengan tepat oleh unit kawalan elektronik (ECU). Penyuntik ini mampu menyuntik bahan api ke dalam silinder dengan cara yang sangat tepat mengikut keperluan beban dan kelajuan enjin.

Kelebihan:
1. Kecekapan bahan api: Sistem rel biasa tekanan tinggi boleh mencapai kecekapan bahan api yang lebih tinggi kerana ia boleh menyuntik bahan api ke dalam silinder pada tekanan yang lebih tinggi, menghasilkan pembakaran yang lebih baik.

2. Output kuasa: Teknologi ini membolehkan enjin mencapai output kuasa yang lebih tinggi kerana ia menyediakan pengatoman bahan api yang lebih baik dan kawalan bahan api yang lebih tepat.

3. Kawalan pelepasan: Teknologi suntikan rel biasa tekanan tinggi boleh mengurangkan pelepasan enjin diesel, termasuk bahan zarah dan nitrogen oksida (NOx), dengan itu lebih baik memenuhi peraturan alam sekitar.

4. Bunyi dan getaran yang lebih rendah: Berbanding dengan sistem suntikan diesel tradisional, sistem rel biasa tekanan tinggi secara amnya boleh mencapai tahap hingar dan getaran yang lebih rendah, meningkatkan keselesaan pemanduan.

Teknologi suntikan rel biasa tekanan tinggi telah menjadi salah satu konfigurasi standard enjin diesel moden. Penambahbaikan dan penggunaan berterusannya akan menggalakkan lagi prestasi, penjimatan bahan api dan prestasi alam sekitar kenderaan diesel. Penyuntik ini adalah komponen utama yang direka untuk enjin diesel. Fungsi utamanya adalah untuk menyuntik bahan api diesel ke dalam silinder enjin pada tekanan tinggi untuk mencapai pembakaran dan menjana kuasa.