Pemasangan Set Injap Kawalan Common Rail F00VC01004 & Alat Ganti Penyuntik untuk Penyuntik 0445110030

Langkah-langkah Pencegahan untuk Pemakaian Awal Pengganding Injap kawalan

(1) Mencegah pencerobohan kekotoran. Ketepatan padanan pasangan injap kawalan penyuntik adalah sangat tinggi, dan diameter lubang muncung sangat kecil, jadi minyak diesel bersih jenama yang ditentukan mesti dipilih dengan ketat mengikut perubahan bermusim. Beri perhatian kepada kebersihan semasa penyimpanan dan pengisian, dan jangan campurkan kekotoran dalam minyak diesel. Sebelum digunakan, ia mesti dimendakan dan ditapis sebelum dimasukkan ke dalam tangki bahan api. Sentiasa menyelenggara penapis diesel, dan selalunya mengeluarkan minyak termendak dalam penapis dan tangki bahan api untuk mengelakkan pencerobohan habuk dan kekotoran pasir dan memburukkan lagi haus pemasangan injap kawalan. Penggantian atau pembongkaran paip minyak tekanan tinggi, elemen penapis diesel, pasangan pelocok dan injap keluar minyak, dsb.

Bahagian hendaklah dibersihkan sebelum pemasangan, dan sebelum paip minyak tekanan tinggi disambungkan ke penyuntik bahan api, pendikit perlu ditingkatkan, dan enjin harus dipandu untuk melahu selama beberapa pusingan oleh kuasa luar untuk membersihkan laluan tinggi- paip minyak tekanan.

(2) Minyak anti-karat hendaklah dikeluarkan daripada pemasangan injap kawalan yang baru diganti untuk mengelakkan melekat pada injap kawalan akibat pencairan minyak anti-karat apabila penyuntik berfungsi. Didihkan pemasangan penyuntik bahan api baharu dalam minyak diesel pada suhu 70-80°C selama 10 minit, dan kemudian gerakkan injap jarum ke depan dan ke belakang dalam badan injap dalam minyak diesel bersih untuk membersihkan minyak anti-karat dengan teliti. Semasa membersihkan gandingan injap jarum penyuntik, jangan berlanggar dengan objek keras lain untuk mengelakkan calar. Untuk enjin diesel berbilang silinder, perlu diperhatikan bahawa pengganding injap jarum adalah bahagian ketepatan yang dipasangkan, dan ia tidak boleh ditukar ganti.

(3) Mencegah kesan terlalu panas. Apabila memasang pemasangan penyuntik bahan api, perhatikan kebersihan lubang pelekap penyuntik bahan api. Beri perhatian kepada bilangan dan ketebalan pad tembaga. Ketebalan pad akan mengubah jarak suntikan penyuntik bahan api. Minyak diesel beratom tidak boleh diagihkan sama rata dalam kebuk pembakaran, dan pembakaran tidak lengkap, mengakibatkan terlalu panas, pemendapan karbon, dan penyitaan penyuntik bahan api. Berhati-hati agar enjin diesel tidak terlalu panas semasa digunakan. Apabila suhu enjin diesel terlalu tinggi, penyuntik bahan api akan berubah bentuk oleh haba, dan ia terdedah kepada penyitaan.