Muncung Penyuntik DLLA151SM103 Muncung Common Rail

Kesan mendapan karbon pada muncung bahan api Mendapan karbon adalah salah satu punca paling biasa penyumbatan muncung bahan api. Disebabkan masalah melahu dan kesesakan lalu lintas dalam pemanduan bandar dan penggunaan kereta berenjin diesel dan kenderaan kejuruteraan, enjin diesel tidak akan berfungsi dengan baik. Selepas jangka masa yang panjang, kekotoran dan gusi yang terkandung dalam minyak diesel terkumpul dan memendap di muncung bahan api. Semasa proses suntikan dan pembakaran bahan api, mendapan ini mudah membentuk mendapan karbon di bawah suhu tinggi dan pembakaran yang tidak lengkap, terutamanya dalam mendapan Karbon dijana lebih pada kelajuan terbiar. Kewujudan mendapan karbon akan menyebabkan injap jarum tertutup longgar, menjadikan tekanan muncung muncung tidak mencukupi semasa menyuntik bahan api. Pada masa yang sama, deposit karbon pada kedudukan muncung akan memberi kesan serius kepada keadaan pengabusan, yang akan membawa kepada pembakaran yang lemah, ekzos yang tidak normal, dan getaran berselang-seli dan masalah lain, deposit karbon yang teruk akan menyebabkan penyumbatan lengkap muncung bahan api, dan kerosakan yang serius. kepada enjin diesel.

Kesan pemasangan yang tidak munasabah Status pemasangan banyak komponen dalam sistem bekalan bahan api boleh menjejaskan kualiti kerja muncung bahan api. Sebagai contoh, pemasangan saluran paip minyak tidak boleh dipercayai, yang boleh menyebabkan kebocoran udara pada sambungan saluran paip, mengakibatkan penghantaran minyak tidak mencukupi atau Udara bercampur dalam minyak, yang mengurangkan kesan pengatoman suntikan bahan api dan mungkin menyebabkan bahan api tidak mencukupi suntikan; penuaan atau pemasangan spring omboh muncung bahan api yang tidak betul juga akan menyebabkan daya mampatan yang tidak mencukupi dan menjejaskan kesan pengatoman muncung bahan api; pemasangan omboh Pemasangan yang salah boleh menyebabkan pengedap longgar, mengakibatkan penurunan prestasi muncung bahan api; kerosakan pada gasket pengedap semasa pemasangan dan arah pemasangan yang salah juga merupakan salah satu sebab penurunan prestasi muncung bahan api.