Injap Penghantaran Tekanan Malar 090140-2590 Pam Bahan Api Enjin Diesel Pemasangan Injap Penghantaran Tekanan Sama

1. Asingkan rongga pelocok dan paip minyak tekanan tinggi: Apabila enjin diesel tidak dibekalkan dengan bahan api,injap penghantaranboleh mengasingkan rongga pelocok dan paip minyak tekanan tinggi antara satu sama lain untuk menghalang pelocok daripada menyedut bahan api dalam paip minyak tekanan tinggi kembali ke rongga pam minyak apabila ia bergerak ke bawah. Ini adalah prasyarat penting untuk memastikan operasi normal sistem bahan api enjin.

2. Kawal tekanan baki dalam paip minyak tekanan tinggi: Theinjap penghantaranjuga boleh mengawal paip minyak tekanan tinggi untuk mengekalkan tekanan baki tertentu. Kelebihan ini ialah tekanan bahan api dalam paip minyak tekanan tinggi boleh ditingkatkan dengan cepat semasa suntikan seterusnya, memendekkan perbezaan masa antara bekalan bahan api dan suntikan, menjadikan bekalan bahan api lebih tangkas.

3. Kurangkan tekanan minyak dengan cepat: Apabila pam suntikan bahan api selesai membekalkan bahan api,injap penghantaranboleh mengurangkan tekanan minyak dengan cepat dalam paip minyak tekanan tinggi. Tujuannya adalah untuk memastikan minyak terputus dengan bersih, mengelakkan minyak menitis daripada penyuntik, dan meningkatkan kecekapan kerja enjin.

Dalam operasi khusus, yanginjap penghantaranmengawal aliran minyak dalam saluran paip untuk mencapai tujuan mengawal bekalan bahan api enjin diesel. Apabila enjin memerlukan bahan api,injap penghantaranakan melaraskan darjah pembukaannya mengikut beban dan kelajuan enjin agar sepadan dengan tekanan dan aliran bahan api dengan keperluan enjin. Apabila enjin tidak memerlukan bahan api,injap penghantaranakan ditutup dengan cepat untuk mengelakkan aliran balik bahan api dan mengekalkan kestabilan sistem.

Pendek kata, theinjap penghantaranadalah komponen yang amat diperlukan dan penting dalam sistem bahan api enjin diesel. Ia memastikan operasi enjin yang stabil dan meningkatkan kecekapan kerja dan kebolehpercayaan enjin dengan mengawal aliran dan tekanan bahan api dengan tepat.