Pam VE suntikan bahan api diesel VE4 11F1800LLD17 Alat Ganti Pam Bahan Api Penyuntik

1. Paparan aras bahan api tidak tepat

Pam bahan api hari ini pada asasnya menyepadukan motor pam bahan api, penapis petrol dan sensor aras minyak. Prinsip kerja penderia aras minyak adalah untuk menukar ketinggian apungan minyak dalam tangki bahan api kepada perubahan dalam rintangan perintang. , dan kemudian ditukar kepada arus dan dihantar ke panel instrumen untuk paparan.

Sebab utama paras minyak yang tidak tepat adalah kelainan pada bahagian rintangan dalaman. Sebagai contoh, filem minyak mencemarkan rintangan sentuhan, menyebabkan rintangan meningkat atau terus jatuh dan memutuskan litar, atau kepingan spring tetap longgar dan mempunyai sentuhan yang lemah.

2. Enjin tidak boleh dihidupkan dan memecut dengan teruk

Jika ia tidak boleh dihidupkan, ia disebabkan oleh kerosakan pada pam bahan api. Selalunya ia disebabkan oleh tekanan yang tidak mencukupi. Sebab utama ialah cangkerang atas dan bawah jatuh. Apabila suhu yang dipanaskan berbeza, titik kimpalan pada cengkerang tidak kuat, menyebabkan keretakan dan kebocoran bahan api. , menyebabkan kesukaran dalam bekalan bahan api. Jika penapis petrol tersumbat dan kelajuan motor berkurangan, tekanan bekalan bahan api akan menurun. Menggunakan bahan api yang lebih menghakis (seperti petrol yang mengandungi lebih banyak metanol) akan menyebabkan pelekat kimia yang melekat pada penapis menyumbat penapis.

3. Pam bahan api mengeluarkan bunyi yang tidak normal dan tidak berfungsi

Bunyi yang tidak normal dan kegagalan pam bahan api disebabkan terutamanya oleh kehausan yang tidak normal pada komutator berus karbon motor, yang akan menyebabkan pemutar tersangkut, penurunan kelajuan yang ketara, bunyi yang tidak normal dalam operasi pemutar angker, dsb. punca serius ialah enjin tergendala. Jika ini sebabnya, kita boleh menggunakan kaedah mengetuk pam bahan api untuk membuat pam bahan api berjalan sementara, dan kemudian perlahan-lahan memandu ke kedai pembaikan untuk dibaiki. Penyelesaian kepada masalah ini adalah untuk mengelakkan penggunaan bahan api yang rendah dan menggantikan komutator berus karbon dengan mutu kerja yang baik dan boleh dipercayai.