Penyuntik Bahan Api Diesel 2872544 Serasi untuk Enjin Cummins Isx Isx15
perincian produk
Digunakan dalam Kenderaan / Enjin
| Kod Produk | 2872544 |
| Model Enjin | / |
| Permohonan | / |
| MOQ | 6 pcs / Dirunding |
| Pembungkusan | Pembungkusan Kotak Putih atau Keperluan Pelanggan |
| Waranti | 6 bulan |
| Masa utama | 7-15 hari bekerja selepas mengesahkan pesanan |
| Bayaran | T/T, PAYPAL, sebagai pilihan anda |
| Kaedah Penghantaran | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS atau Diminta |
Trend Perkembangan Teknologi Penyuntik Common Rail di Denso Corporation
- Rel biasa tekanan tinggi yang dikawal secara elektronik ialah salah satu teknologi teras untuk enjin diesel untuk mencapai penjimatan tenaga dan pengurangan pelepasan, dan penyuntik bahan api ialah teknologi teras untuk rel biasa tekanan tinggi yang dikawal secara elektronik. Mengikut sejarah pembangunan penyuntik bahan api selama lebih daripada 30 tahun, meningkatkan tekanan suntikan, ketepatan suntikan bahan api dan meningkatkan kesan semburan adalah tiga arah pembangunan teknikal utama penyuntik bahan api. Semasa pembangunan penyuntik bahan api, dua laluan teknikal yang diwakili oleh Denso dan Bosch adalah arah pembangunan arus perdana penyuntik bahan api.
Denso Corporation melancarkan penyuntik common rail 120 MPa yang digunakan pada kenderaan komersial besar pada tahun 1995, dan kemudian melancarkan penyuntik common rail 145 MPa untuk kereta penumpang pada tahun 1999. Kedua-dua penyuntik ini Dari segi ciri teknikal utama, semuanya tergolong dalam generasi pertama Denso penyuntik. Penyuntik generasi kedua yang dilancarkan pada tahun 2002 telah ditambah baik seperti berikut: diameter omboh kawalan telah dikurangkan, dan struktur dua orifis asal penyuntik generasi pertama telah ditukar kepada struktur satu orifis; kawasan sentuhan angker telah ditingkatkan ;Menggantikan teras besi elektromagnet asal dengan teras besi integral magnet lembut komposit, membatalkan blok peralihan penyuntik bahan api; mengurangkan berat angker Selepas penambahbaikan di atas, penyuntik generasi kedua dibandingkan dengan penyuntik generasi pertama. Kelajuan tindak balas telah digandakan, jadi selang masa antara pra-suntikan dan suntikan utama telah dipendekkan kepada 0.4 ms, menjadikan penyuntik mampu untuk 5 suntikan; pada masa yang sama, disebabkan oleh peningkatan tekanan suntikan kepada 180 MPa dan kawalan ketepatan pra-suntikan Dalam julat (10.5) mm/str, penyuntik memenuhi piawaian pelepasan Euro IV!
Tulis mesej anda di sini dan hantarkan kepada kami
Kategori produk
-
Penyuntik Diesel Baru Berkualiti Tinggi 1952045 BEBJ1D...
-
Penyuntik Diesel Penyuntik Bahan Api 2645A749 2645A735...
-
Diesel Injector Fuel Injector 0445120462 compat...
-
Penyuntik Rel Biasa Pembuatan Profesional 2...
-
Penyuntik Bahan Api Common Rail Denso 095000-6353 095...
-
Penyuntik Bahan Api Diesel Baharu 320-0670 2645A733 Untuk ...
