Diesel Injector Fuel Injector 0445110254 0445110255 0445110256 0445110257 0445110258 Bosch for Hyundai Grandeur Tg D 2.2L Vgt EU4hyundai Santa Fe D XG D 2.2L Vgt EU4hyundai Santa Fe D 2.2L

Sebab 1: Penyuntik bahan api mempunyai deposit karbon yang serius. Penyuntik bahan api terletak di bahagian atas kebuk pembakaran, muncung berada di dalam kebuk pembakaran, persekitaran kebuk pembakaran adalah keras, dan penyuntik bahan api berada dalam persekitaran yang keras suhu tinggi dan gas tekanan tinggi. Penyuntik bahan api membentuk pengedap tegar dengan kacang kelenjar dan sesendal penyuntik bahan api, yang memerlukan prestasi pengedap yang tinggi. Disebabkan oleh sebab reka bentuk struktur, proses pemasangan dan pembersihan penyuntik bahan api memerlukan keperluan yang tinggi. Kesan pengedap di sini tidak begitu baik. Dalam suhu tinggi dan gas tekanan tinggi Di bawah hakisan penyuntik bahan api, mudah untuk mendepositkan karbon ke dalam persekitaran penyuntik bahan api, menjadikannya sukar untuk menarik penyuntik bahan api keluar. Untuk menentukan mendapan karbon penyuntik bahan api, mendapan karbon penyuntik bahan api dengan waktu operasi yang sama bagi enjin utama diambil sampel. Pemeriksaan pensampelan 8 penyuntik bahan api. Apabila penyuntik bahan api berjalan selama 5000 jam, deposit karbon adalah serius. Apabila penyuntik bahan api berjalan selama 3000 jam, deposit karbon agak sedikit. Periksa penyuntik bahan api sekitar 3000 jam, dan penyuntik bahan api berada dalam keadaan baik. Pada masa yang sama, ia mempunyai sedikit kesan untuk menarik keluar penyuntik bahan api. Apabila masa berjalan meningkat, tahap pemendapan karbon semakin meningkat. Kawalan munasabah masa pemeriksaan penyuntik bahan api boleh mengelakkan pembongkaran penyuntik bahan api dengan lebih baik, dan faktor ini disebabkan oleh reka bentuk struktur enjin utama. tidak dapat dielakkan. Oleh itu, ia disahkan bahawa faktor kesalahan adalah tidak perlu.