Diesel Injector Fuel Injector 0445120070 Bosch untuk Enjin Cummins Komatsu Cat Hitachi 39766314930485 5263304
perincian produk
| Menghasilkan Nama | 0445120070 |
| Model Enjin | Cummins Komatsu Cat Hitachi |
| Permohonan | / |
| MOQ | 6 pcs / Dirunding |
| Pembungkusan | Pembungkusan Kotak Putih atau Keperluan Pelanggan |
| Masa utama | 7-15 hari bekerja selepas mengesahkan pesanan |
| Bayaran | T/T, PAYPAL, sebagai pilihan anda |
Maklumat Penyuntik
Injap solenoid di bahagian atas penyuntik, fungsi injap solenoid adalah untuk mengawal suntikan bahan api. Biarkan bahan api disuntik ke dalam silinder pada kadar aliran yang betul pada masa yang betul. Bahagian ini ialah pemasangan injap di dalam penyuntik, yang merupakan salah satu bahagian yang paling mudah haus di dalam penyuntik dan terdiri daripada bonet dan batang injap.
Lesung pipit pada bonet juga merupakan salah satu bahagian yang mudah dipakai. Akan ada bola keluli di dalam lubang, di mana injap solenoid mengawal suntikan bahan api. Selepas bahagian dalam lubang haus, jumlah pulangan minyak penyuntik akan meningkat disebabkan oleh penutupan longgar bola keluli, yang akan menyebabkan injap jarum ditutup dengan longgar. Lubang ini sangat kecil, menunjukkan bahawa ketepatan pemesinan bahagian di dalam penyuntik adalah sangat tepat.
Muncung penyuntik bahan api - bahan api disuntik ke dalam silinder dari kepalanya. Dalam keseluruhan penyuntik bahan api, persekitaran kerjanya adalah yang paling teruk, kerana ia secara langsung menghadapi persekitaran kerja yang melampau suhu tinggi dan tekanan tinggi dalam silinder. Hujung injap jarum muncung memainkan peranan mengedap bahan api, dan ia mestilah bebas kebocoran apabila tidak ada keperluan untuk suntikan bahan api. Jika penyuntik bahan api menitiskan minyak, ia akan menyebabkan kepanasan setempat pada omboh, malah menyebabkan omboh berlubang.
Lubang muncung penyuntik. Ia digunakan untuk menyuntik bahan api ke dalam silinder dan diameternya sangat kecil sehingga hampir tidak dapat dilihat dengan mata kasar. Diameter lubang secara langsung berkaitan dengan kuantiti suntikan setiap unit masa. Jika bahan api mengandungi kekotoran zarah, ia akan menyebabkan kehausan tidak dapat dipulihkan pada lubang suntikan. Lama kelamaan, diameter lubang muncung akan menjadi lebih besar dan lebih besar. Akibat daripada lubang muncung yang diperbesarkan ialah bekalan bahan api menjadi lebih besar, menyebabkan tork melebihi had, asap hitam, dan penggunaan bahan api yang tinggi.
