Diesel Injector Fuel Injector 0445120140 Bosch untuk VW 18.320 Eot 8.3 Cummins Isce I6

Dalam keadaan biasa, jumlah minyak lubang pertama dan keempat muncung untuk enjin diesel dua injap adalah lebih besar sedikit, dan jumlah minyak lubang kedua dan ketiga adalah lebih kecil sedikit. Di bawah syarat bahawa diameter setiap muncung adalah sama, ini terutamanya berkaitan dengan Sudut antara setiap muncung dan paksi. Keputusan ujian setiap aliran muncung beberapa muncung dengan masalah kualiti pemprosesan tertentu jelas berbeza daripada yang pertama, tetapi aliran lubang ketiga atau kedua lebih besar sedikit daripada 1 dan 4 lubang. Keputusan ujian bangku enjin menunjukkan bahawa prestasi dipasang muncung menjadi lebih teruk apabila fenomena ini berlaku, yang disebabkan terutamanya oleh beberapa masalah dalam kualiti pemprosesan muncung, seperti bentuk kepala injap jarum, jumlah kebuk tekanan, ketepatan pemprosesan muncung, diameter muncung, kedudukan relatif dan Sudut muncung, kekasaran muncung, kesan penyingkiran burr dalam muncung, keadaan pembersihan muncung dan faktor-faktor lain Kesemuanya mempengaruhi ciri-ciri serakan aliran setiap orifis.

Keputusan ujian di atas menggunakan peralatan ujian ini menunjukkan bahawa oleh kerana peralatan secara serentak boleh mengukur kadar aliran setiap lubang muncung, lebih banyak maklumat boleh diperolehi daripada hanya mengukur jumlah kadar aliran, supaya dapat mencari masalah yang tidak mudah ditemui. pada masa lalu, dan menyediakan alat pengukur dan cara baharu untuk meningkatkan lagi kualiti muncung.

5 Ucapan Penutup

Keputusan ujian menunjukkan bahawa peranti itu munasabah dalam reka bentuk, mudah dikesan, boleh dipercayai dalam prestasi, dan boleh mengukur kadar aliran bahagian pasangan muncung dengan cepat dan tepat.