Diesel Injector Fuel Injector 0445120342 serasi dengan Bosch injector Dodge Ram 2500 / 3500 6.7L Cummins Turbo Diesel I6 engine
Menghasilkan Nama | 0445120342 |
Model Enjin | Enjin 6.7L Cummins Turbo Diesel I6 |
Permohonan | Dodge Ram 2500 / 3500 |
MOQ | 6 pcs / Dirunding |
Pembungkusan | Pembungkusan Kotak Putih atau Keperluan Pelanggan |
Masa utama | 7-15 hari bekerja selepas mengesahkan pesanan |
Bayaran | T/T, PAYPAL, sebagai pilihan anda |
PENGETAHUAN INJEKTOR
Misi asas sistem suntikan bahan api diesel adalah untuk menyuntik jumlah bahan api yang tepat ke dalam kebuk pembakaran pada masa suntikan yang betul dan tekanan suntikan yang ditetapkan dalam setiap kitaran mengikut output kuasa enjin diesel. Sistem suntikan bahan api mempunyai kesan yang sangat penting terhadap prestasi kuasa, pelepasan ekonomi dan NVH enjin diesel. Sebagai komponen teras utama sistem bahan api diesel, penyuntik bahan api mempunyai ketepatan pemprosesan dan pemasangan yang tinggi. Sebaik sahaja kegagalan berlaku, sukar untuk membaikinya dengan menggantikan bahagian. Oleh itu, reka bentuk struktur yang munasabah, ketepatan pemprosesan yang baik, rawatan permukaan yang sesuai dan pemasangan yang tepat amat diperlukan. Reka bentuk, pemprosesan dan rawatan permukaan penyuntik bahan api secara amnya dikawal oleh pembekal profesional yang matang. Untuk OEM. Struktur pemasangannya, terutamanya kaedah penetapan, memainkan peranan penting dalam operasi biasa enjin diesel.
Untuk memastikan operasi enjin yang boleh dipercayai, terdapat keperluan yang ketat pada pemasangan dan penetapan penyuntik. Penyuntik bahan api biasanya dipasang pada kepala silinder enjin melalui plat tekanan dan bolt pengikatnya. Perkara utama ialah: memastikan kedudukan penyuntik bahan api, elakkan pergerakan dan putaran; memastikan pengancing dan pengedap penyuntik bahan api, dan sediakan bahan api yang mencukupi untuk penyuntik bahan api. Daya pengetatan paksi memastikan bahawa suhu tinggi dan gas tekanan tinggi dalam kebuk pembakaran tidak akan bocor dari lubang penyuntik kepala silinder untuk mengehadkan getaran penyuntik. Elakkan haus dan litar secara tidak sengaja, kegagalan pengedap litar minyak.