Diesel Injector Fuel Injector 095000-6481 Denso Injector untuk John Deere, Zaz
perincian produk
Digunakan dalam Kenderaan / Enjin
Kod Produk | 095000-6481 |
Model Enjin | D12D, L120, L220 |
Permohonan | John Deere, ZAZ |
MOQ | 6 pcs / Dirunding |
Pembungkusan | Pembungkusan Kotak Putih atau Keperluan Pelanggan |
Waranti | 6 bulan |
Masa utama | 7-15 hari bekerja selepas mengesahkan pesanan |
Bayaran | T/T, PAYPAL, sebagai pilihan anda |
Kehausan pasangan injap jarum. Pasangan injap jarum sering memakai bahagian kon pengedap, bahagian panduan injap jarum dan memainkan peranan pengatoman pada kon. Lelasan kon pengedap disebabkan oleh kesan spring penyuntik dan hakisan kekotoran dalam enjin diesel. Selepas kon pengedap haus, prestasi pengedap menjadi lebih teruk, supaya ruang tekanan kepala muncung tidak boleh naik, dan pengeluaran fenomena pengabusan dan minyak menitis yang lemah, supaya enjin diesel mengambil asap hitam dan mendapan kepala muncung karbon. Di samping itu, apabila prestasi pengedap muncung merosot, gas tekanan tinggi akan mudah masuk ke dalam muncung, serius boleh membakar muncung atau menyebabkan coking bahan api supaya injap jarum tersekat, terdapat tahap haus dan lusuh yang berbeza. Penyelesaian kepada masalah ini: dalam proses penyelenggaraan, komponen injap jarum penyuntik hendaklah dibuka untuk memeriksa keadaan sebenar komponen injap jarum. Jika komponen injap jarum "cedera ringan", ia boleh dikisar dengan betul. Jika injap jarum terbakar teruk, ia perlu diganti tepat pada masanya.
Badan penyuntik bahan api kelihatan lebih serius kakisan dalam masalah biasa penyuntik bahan api, bahan api penyuntik kakisan serius adalah lebih biasa. Di satu pihak, kerana terdapat sejumlah sulfur dalam bahan api, jika kandungan sulfur terlalu banyak, sulfur dioksida dan sulfur trioksida yang dihasilkan selepas pembakaran boleh bertindak balas secara kimia dengan logam penyuntik bahan api dalam keadaan tertentu, sehingga menyebabkan kakisan tertentu. ke badan penyuntik bahan api; Sebaliknya, apabila badan penyuntik bahan api mengalami masalah kakisan yang serius, ia akan menjejaskan pengedap penyuntik bahan api. Malah, selepas kakisan serius badan, didapati dalam pembongkaran dan pemeriksaan bahawa pengedap penyuntik sangat terjejas, dan kemudian gas sulfida menyalurkan melalui sesendal di dalam. Penyelesaian kepada masalah ini: jika badan penyuntik bahan api telah berkarat, adalah perlu untuk menggantikan cincin pengedap dan menggilap penyuntik bahan api yang terhakis pada tahap tertentu. Di samping itu, jika kakisan penyuntik bahan api adalah serius, ia tidak boleh digunakan, ia perlu diganti dalam masa untuk memastikan penggunaan berkesan penyuntik bahan api.