Diesel Injector Fuel Injector 095000-6520 095000-6521 Denso Injector untuk Hino, Toyota Dyna, Toyoace

Pengganding injap jarum penyuntik diperbuat daripada keluli galas bebola GCr9 atau GCfls. Selepas pengisaran dipadankan, jurang padanan antara injap jarum dan badan injap jarum hanyalah 0.001-0.003, nnl, dan kekasaran permukaan kerja ialah Rao.16-0.32 Pin n, kebulatan injap jarum dan permukaan silinder dalam lubang tempat duduk injap jarum dan kelurusan paksi tidak melebihi 0.001mnl. Dengan ketepatan padanan yang begitu tinggi, jika anda tidak memberi perhatian kepada pembersihan bahagian yang sekata, ia sangat mudah menyebabkan penyuntik tersekat, minyak menitis atau kehabisan silinder
1. Minyak diesel yang ditambahkan pada tangki minyak enjin mesti dimendakan dan ditapis selama lebih daripada 48 jam; kerap membersihkan atau menggantikan elemen penapis diesel.
2. Sebelum pembongkaran, keluarkan minyak pada permukaan penyuntik. Pengganding injap jarum yang ditanggalkan hendaklah dibersihkan dalam minyak diesel bersih (sebaik-baiknya jangan basuh dengan agen pembersih logam, untuk mengelakkan kelembapan dalam cecair pembersih daripada menyebabkan pengganding injap jarum rosak. kesan karat). Jika lubang muncung pada badan injap jarum disekat oleh mendapan karbon, ia hendaklah direndam dalam minyak enjin. 10~20j, selepas deposit karbon dilembutkan, gunakan batang buluh nipis atau jarum pembakaran untuk membersihkannya; jika injap jarum tersangkut dalam badan injap jarum dan tidak boleh dikeluarkan dengan tangan, ia boleh direndam dalam minyak diesel panas bersih untuk satu tempoh masa, dan kemudian pad dengan playar Kepit kain dan keluarkan; untuk pasangan injap jarum yang terkelupas teruk dan tersekat (biru pada permukaan), disebabkan penyepuhlindapan suhu tinggi, kekerasan dan rintangan haus berkurangan, dan harus diganti.