Diesel Injector Fuel Injector 095000-6640 Denso Injector untuk Komatsu

Dengan perkembangan pesat enjin diesel kenderaan, masalah pelepasan enjin diesel telah menarik perhatian yang besar, dan negara telah mengisytiharkan undang-undang dan peraturan pelepasan yang lebih ketat. Walaupun banyak enjin diesel mula menggunakan sistem rel biasa tekanan tinggi untuk mengurangkan penggunaan bahan api dan mengurangkan pelepasan, tetapi dalam keadaan semasa kita, pam suntikan bahan api mekanikal kerana kelebihan harga yang murah, kebolehpercayaan yang baik, penyelenggaraan yang mudah masih digemari oleh ramai pengguna. .

Menurut penyelidikan mengenai Sudut suntikan gandingan kitaran Miller dalam literatur, didapati bahawa penjanaan NOx boleh dikurangkan dengan ketara, tetapi ia akan membawa kepada kemerosotan penggunaan bahan api dan peningkatan pelepasan jelaga. Penyelidikan sedia ada tertumpu terutamanya pada faktor tunggal Sudut suntikan, manakala penyelidikan mengenai kesan sinergistik Sudut suntikan dan suntikan berganda di bawah susunan penyuntik berbilang belum dilaporkan. Dalam kertas ini, enjin diesel Marin berkelajuan rendah dengan diameter silinder besar diambil sebagai objek. Kaedah simulasi berangka CFD tiga dimensi digunakan untuk mengkaji proses pencampuran dan pembakaran di bawah kesan sinergistik pelbagai suntikan dan suntikan bahan api Pengoptimuman sudut di bawah suasana EGR. Hasilnya akan memberikan panduan teori untuk penyelidikan bebas dan pembangunan generasi baharu enjin diesel dua lejang Marin berkelajuan rendah di China.

Tekanan maksimum pada hujung pam ialah 100 MPa, dan tekanan suntikan maksimum pada hujung muncung boleh mencapai 140 MPa. Semakin tinggi tekanan suntikan, lebih banyak ia boleh menggalakkan pencampuran minyak dan gas, dan mempercepatkan pembakaran resapan pada peringkat kemudian sambil melambatkan suntikan minyak. Mengurangkan apertur penyuntik dengan berkesan boleh mengurangkan diameter zarah semburan, menggalakkan pencampuran selanjutnya minyak dan gas, pembakaran dengan lebih lengkap, mengurangkan penjanaan asap karbon kering, dan akhirnya mencapai tujuan mengurangkan PM.