Diesel Injector Fuel Injector 23670-0L090 Denso Injector untuk Toyato Hiace
perincian produk
Digunakan dalam Kenderaan / Enjin
Kod Produk | 23670-0L090 |
Model Enjin | 1KD-FTV 2KD-FTV |
Permohonan | Toyato Hiace |
MOQ | 6 pcs / Dirunding |
Pembungkusan | Pembungkusan Kotak Putih atau Keperluan Pelanggan |
Waranti | 6 bulan |
Masa utama | 7-15 hari bekerja selepas mengesahkan pesanan |
Bayaran | T/T, PAYPAL, sebagai pilihan anda |
Lebar nadi suntikan bahan api enjin
Lebar nadi suntikan bahan api bermakna mikrokomputer enjin mengawal masa suntikan bahan api yang disuntik oleh penyuntik bahan api setiap kali, dan merupakan indeks kerja yang paling penting untuk operasi biasa penyuntik bahan api enjin. Unit pengiraan lebar nadi suntikan bahan api enjin ialah ms. Semakin besar nilai, semakin lama masa suntikan penyuntik bahan api enjin setiap kali penyuntik bahan api dibuka, dan gas campuran yang lebih kaya akan dijana di dalam enjin; semakin kecil nilainya, semakin lama suntikan bahan api penyuntik bahan api enjin semakin sedikit masa yang diambil, semakin ramping campuran di dalam enjin. Tiada piawaian pengukuran bersatu untuk lebar nadi suntikan bahan api enjin, dan kelajuan dan beban enjin secara langsung akan menyebabkan ia berubah. Faktor yang mempengaruhi lebar nadi suntikan bahan api: Pelarasan sudut: kepekatan gas campuran dalam tangki karbon diaktifkan: suhu dan ketumpatan udara udara sekeliling: voltan bateri kereta (sama ada penyuntik kereta dibuka dengan cepat).
Dengan pembangunan berterusan teknologi automobil, dari segi penjimatan bahan api, dengan meningkatkan kecekapan pembakaran. Ia juga penting untuk meningkatkan kualiti kereta dan penambahbaikan beransur-ansur penyuntik kawalan kualiti. Prestasi kerja penyuntik secara langsung menentukan prestasi kerja enjin kereta. Kualiti reka bentuk penyuntik bahan api enjin diukur oleh prestasi suntikan bahan api penyuntik bahan api, dan kualiti prestasi suntikan bahan api diukur oleh beberapa nilai pejal atau piawaian penyuntik bahan api. Walau bagaimanapun, prestasi penyuntik mesti sentiasa diubah dan diselaraskan dengan keadaan kerja enjin untuk memastikannya dalam keadaan kerja terbaik. Memanjangkan hayat perkhidmatan penyuntik dan enjin, meningkatkan kecekapan kerja enjin, mengurangkan penggunaan bahan api, meningkatkan prestasi kuasa enjin, dan mengurangkan kadar kegagalan. Hanya melalui pengiraan data, penyuntik bahan api enjin boleh direka bentuk dan dilaraskan dengan lebih tepat, bagi mereka bentuk enjin yang lebih cekap dan tahan lama.