< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Harga Kilang Yang Menguntungkan Diesel Bahan Api Suntikan Pam Plunger KZ04 Diesel Pam Elemen kilang dan pengilang | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
HUBUNGI KAMI

Harga Kilang Menguntungkan Pam Suntikan Bahan Api Diesel Pelocok Elemen Pam Diesel KZ04

Butiran Produk:

Pelocok Pam Diesel KZ04 ialah komponen ketepatan yang amat diperlukan dalam pam diesel, bertanggungjawab untuk memastikan suntikan bahan api yang cekap dan stabil.

  • Penerangan:Plunger
  • Tempat Asal:China
  • Nama jenama:VOVT
  • Kod rujukan:KZ04
  • Kod OEM/OEM: /
  • Permohonan: /
  • MOQ:5pcs
  • Pensijilan:ISO9001
  • Syarat Pembayaran & Penghantaran:

  • Pembungkusan:Pembungkusan neutral
  • Kawalan Kualiti:100% diuji sebelum penghantaran
  • Masa utama:7~15 hari bekerja
  • Pembayaran:T/T, Paypal, Western Union atau sebagai keperluan anda
  • Butiran Produk

    Tag Produk

    penerangan produk

    Rujukan. Kod KZ04
    Kod OEM/OEM /
    Permohonan /
    MOQ 5 PCS
    Pensijilan ISO9001
    Tempat Asal China
    Pembungkusan Pembungkusan neutral
    Kawalan Kualiti 100% diuji sebelum penghantaran
    Masa utama 7~15 hari bekerja
    Bayaran T/T, Paypal, Western Union atau sebagai keperluan anda

    Akibat kehausan plunger pam diesel

    Kehausan pelocok pam diesel boleh membawa kepada akibat serius berikut:
    1. Pengurangan kuasa: Disebabkan bekalan bahan api yang tidak mencukupi atau tidak sekata, enjin tidak dapat memperoleh tenaga yang mencukupi, mengakibatkan kegagalan pecutan kenderaan dan kesukaran untuk mendaki. Sebagai contoh, apabila trak muatan berat menemui bahagian menanjak semasa memandu, kelajuan berkurangan dengan ketara, dan sukar untuk mengekalkan kelajuan pemanduan biasa.
    2. Peningkatan penggunaan bahan api: Pelocok yang haus tidak dapat mengawal jumlah suntikan bahan api dengan tepat, yang mengurangkan kecekapan pembakaran, mengakibatkan penggunaan bahan api meningkat. Kenderaan dengan penggunaan bahan api asal 10 liter setiap 100 kilometer boleh meningkat kepada 12 liter atau lebih.
    3. Kesukaran untuk memulakan: Tekanan bahan api yang tidak mencukupi dan suntikan yang tidak stabil boleh menyebabkan campuran yang diperlukan untuk permulaan enjin gagal mencapai keadaan ideal, mengakibatkan masa mula yang dilanjutkan atau kegagalan untuk dihidupkan. Keadaan ini mungkin lebih jelas dalam cuaca sejuk.
    4. Kemerosotan pelepasan: Pembakaran yang tidak lengkap akan menyebabkan peningkatan besar dalam bahan berbahaya seperti nitrogen oksida dan bahan zarah dalam gas ekzos, menyebabkan pencemaran yang lebih besar kepada alam sekitar, dan juga boleh menyebabkan kenderaan gagal dalam ujian gas ekzos.
    5. Peningkatan getaran dan bunyi enjin: Bekalan bahan api yang tidak sekata boleh menyebabkan enjin berjalan tidak stabil, bergetar dan menghasilkan bunyi yang tidak normal.

    6. Jangka hayat enjin yang dipendekkan: Operasi jangka panjang dalam keadaan kerja yang tidak normal akan meningkatkan kehausan dan keletihan pelbagai komponen di dalam enjin, dengan itu memendekkan hayat perkhidmatan keseluruhan enjin.

    7. Peningkatan kos penyelenggaraan: Jika masalah haus pelocok tidak ditangani tepat pada masanya, ia boleh menyebabkan kerosakan pada komponen lain yang berkaitan, akhirnya membawa kepada kos penyelenggaraan yang lebih tinggi.


  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Tulis mesej anda di sini dan hantar kepada kami