Penyuntik Common Rail Bahan Api Penyuntik Bahan Api Diesel Pam Pancut C H11 659 CH11659 untuk CAT Auto
Penerangan Produk
Rujukan. Kod | CH11659 |
Permohonan | / |
MOQ | 4PCS |
Pensijilan | ISO9001 |
Tempat Asal | China |
Pembungkusan | Pembungkusan neutral |
Kawalan Kualiti | 100% diuji sebelum penghantaran |
Masa utama | 7~10 hari bekerja |
Bayaran | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram atau sebagai keperluan anda |
Kaedah Penyelenggaraan Enjin Diesel: Melaraskan Aksesori
Pelarasan enjin diesel adalah langkah utama untuk memastikan operasi normalnya dan meningkatkan kecekapan bahan api. Pelarasan ini terutamanya termasuk pelarasan kelegaan injap, pemasaan injap dan jumlah suntikan bahan api, yang mempunyai kesan penting ke atas prestasi dan pelepasan enjin.
Pertama sekali, pelarasan kelegaan injap adalah bahagian penting dalam pelarasan enjin diesel. Kelegaan injap merujuk kepada jurang antara injap masuk dan injap ekzos. Saiz jurang ini secara langsung mempengaruhi kecekapan kerja enjin. Kelegaan injap yang betul boleh meningkatkan kecekapan kerja enjin, mengurangkan bunyi dan getaran, dan juga membantu memanjangkan hayat perkhidmatan injap dan tappet injap. Biasanya, kelegaan injap boleh dicapai dengan melaraskan panjang tappet injap. Proses ini memerlukan operasi yang tepat dan peralatan profesional untuk memastikan ketepatan kelegaan injap.
Kedua, pelarasan pemasaan injap juga merupakan bahagian penting dalam pelarasan enjin diesel. Pemasaan injap merujuk kepada saat injap masukan dan injap ekzos dibuka dan ditutup. Ketepatan detik ini secara langsung mempengaruhi kecekapan pembakaran enjin. Pemasaan injap yang betul boleh meningkatkan kecekapan pembakaran enjin, mengurangkan pelepasan, dan juga membantu meningkatkan prestasi kuasa enjin. Melaraskan pemasaan injap memerlukan penggunaan peralatan dan teknologi profesional. Adalah disyorkan bahawa juruteknik berpengalaman beroperasi untuk memastikan ketepatan pemasaan injap.
Akhir sekali, pelarasan jumlah suntikan bahan api adalah satu lagi bahagian penting pelarasan enjin diesel. Jumlah suntikan bahan api merujuk kepada jumlah bahan api yang disuntik oleh pam bahan api ke penyuntik, yang secara langsung mempengaruhi kecekapan pembakaran dan penggunaan bahan api enjin. Jumlah suntikan bahan api yang sesuai boleh meningkatkan kecekapan pembakaran enjin, mengurangkan penggunaan bahan api, dan juga membantu melindungi pelbagai bahagian enjin. Melaraskan jumlah suntikan bahan api memerlukan penggunaan peralatan dan teknik profesional. Adalah disyorkan bahawa ia dikendalikan oleh juruteknik yang berpengalaman untuk memastikan ketepatan jumlah suntikan bahan api.