Sistem Bahan Api Pemutar Kepala Pam Suntikan Bahan Api Diesel Baharu 1 468 334 456 1468334456 Pemutar Kepala VE untuk Bahagian Auto
penerangan produk
Rujukan. Kod | 1468334456 |
Permohonan | / |
MOQ | 2PCS |
Pensijilan | ISO9001 |
Tempat Asal | China |
Pembungkusan | Pembungkusan neutral |
Kawalan Kualiti | 100% diuji sebelum penghantaran |
Masa utama | 7~15 hari bekerja |
Bayaran | T/T, L/C, Paypal, Western Union atau sebagai keperluan anda |
Aplikasi pam diesel
Pam diesel adalah salah satu komponen utama sistem pelinciran enjin. Fungsinya adalah untuk mengekalkan tekanan yang sesuai bagi enjin diesel dan mengekalkan jumlah bahan api tertentu untuk membekalkan bahan api secara paksa ke setiap permukaan geseran, membentuk filem bahan api di antara permukaan geseran untuk mencapai geseran cecair. Untuk memenuhi permintaan aliran melahu enjin, pam diesel anjakan tetap tradisional mempunyai sejumlah besar redundansi aliran pada kelajuan sederhana dan tinggi. Memandangkan peraturan mengenai pelepasan dan penggunaan bahan api menjadi semakin ketat, untuk menyelesaikan masalah sisa tenaga yang disebutkan di atas dan mengurangkan kehilangan kuasa geseran, teknologi pam anjakan berubah telah mula digunakan pada sistem enjin. Dalam sistem pelinciran, fungsi pam diesel adalah untuk menaikkan bahan api ke tekanan tertentu dan kemudian memaksanya ke pelbagai bahagian enjin diesel yang memerlukan pelinciran. Pam diesel jenis rotor digunakan secara meluas kerana strukturnya yang padat, saiznya yang kecil, ringan, bunyi yang rendah, kesukaran menghasilkan "peronggaan", dan kecekapan isipadu yang tinggi. Enjin diesel mempunyai kelebihan kecekapan haba yang tinggi, liputan julat kuasa yang luas, penyelenggaraan mudah, dan saiz yang agak kecil. Ia digunakan secara meluas dalam pelbagai bidang seperti industri, pertanian, dan pertahanan negara. Dalam kehidupan sosial, enjin diesel menduduki kedudukan yang sangat penting dan menjadi penggerak masyarakat masa kini. Bahagian penting dalam jentera. Pam diesel tekanan tinggi ialah komponen kuasa dalam sistem suntikan bahan api rel biasa tekanan tinggi. Ia memberi tekanan kepada bahan api untuk merealisasikan penukaran antara tenaga mekanikal enjin diesel dan tenaga tekanan bahan api. Ia adalah salah satu komponen teras sistem suntikan bahan api rel biasa tekanan tinggi. Pada masa ini, pam omboh jejarian dan pam omboh sebaris digunakan terutamanya dalam sistem suntikan bahan api rel biasa tekanan tinggi.