Muncung Kualiti Tulen DLLA158PN209 105017-2090 Alat Ganti Enjin Penyuntik Bahan Api Diesel

Elakkan menggunakan muncung yang baru dibeli tanpa pembersihan.Permukaan penyuntik bahan api baru disalut dengan minyak anti-karat, jika tidak dibersihkan dan digunakan terus, minyak anti-karat larut apabila dipanaskan, akan melekat pada penyuntik bahan api. Jika tidak dibersihkan dengan teliti, boleh menyebabkan penyuntik tidak dapat berfungsi dengan baik, menjejaskan prestasi kenderaan.

Elakkan melaraskan tekanan suntikan agak tinggi daripada rendah.Tekanan suntikan yang berlebihan akan mempercepatkan haus dan lusuh gandingan injap jarum, memendekkan hayat perkhidmatan, juga boleh menyebabkan pengembangan paip bahan api tekanan tinggi dan keretakan dan kegagalan lain. Untuk pelocok lama telah digunakan dan pam suntikan injap lama, membenarkan tekanan suntikan daripada nilai standard 0.985 - 1.47MPa, untuk meningkatkan kualiti pengabusan.

Elakkan melaraskan tekanan suntikan semasa enjin hidup.Melaraskan tekanan suntikan semasa enjin dihidupkan adalah tingkah laku yang sangat berbahaya, yang boleh menyebabkan kerosakan pada penyuntik dan juga menyebabkan kemalangan keselamatan. Pelarasan tekanan suntikan hendaklah dilakukan dalam keadaan enjin berhenti.

Elakkan beban enjin jangka panjang.Overload enjin jangka panjang akan menjadikan nisbah bahan api dan udara tidak seimbang, pembakaran tidak lengkap, mengakibatkan deposit karbon yang serius di sekeliling muncung penyuntik, mempercepatkan haus gandingan injap jarum, memendekkan hayat perkhidmatan muncung penyuntik.

Cemburu menukar penyuntik baru tanpa menghiraukan spesifikasi asal. Dspesifikasi berbeza muncung penyuntik, diameter lubang semburannya, sudut kon pengabusan dan parameter lain adalah berbeza, penggantian akan menjejaskan keseragaman campuran, tempoh pembakaran selepas terlalu lama, yang boleh menyebabkan kesesakan penyuntik bahan api. Oleh itu, apabila menggantikan penyuntik baru mesti memberi perhatian kepada jenis spesifikasi asal.

Elakkan menggunakan bahan api diesel tanpa pemendakan yang ketat.Penggunaan bahan api diesel tanpa pemendakan yang ketat, kekotoran boleh menyekat lubang muncung penyuntik, menjejaskan kerja biasa penyuntik. Hendaklah digunakan selepas pemendakan dan penapisan bahan api diesel bersih untuk mengelakkan kekotoran daripada menceroboh bahagian gandingan injap jarum untuk memburukkan lagi haus dan lusuh.

Cemburu dengan penyuntik pembersihan tidak memberi perhatian kepada nombor yang betul.Membersihkan lebih daripada dua pasang penyuntik, tidak memberi perhatian kepada bilangan tempat duduk, bercampur akan memusnahkan ketepatan penyuntik, supaya keadaan teknikal kemerosotan. Kerana pembuatan penyuntik bahan api rosak tenunan inci pengisaran dipasang, jadi jangan biarkan pertukaran kasual.