Pelocok Pam Diesel Berkualiti Baik 3 418 403 005 3403-005 Bahagian Pam Diesel 3418403005 3403005 untuk Pam Enjin

Fungsi pam suntikan bahan api adalah untuk menghantar bahan api tekanan tinggi kepada penyuntik bahan api dengan cara yang tepat pada masanya dan kuantitatif mengikut keadaan operasi enjin diesel dan susunan kerja silinder.

1. Pam suntikan bahan api diesel kenderaan berbilang silinder hendaklah memenuhi keperluan berikut

(1)) Jumlah minyak yang dibekalkan kepada setiap silinder adalah sama. Di bawah keadaan penentukuran, perbezaan dalam bekalan minyak setiap silinder tidak lebih daripada 3% ~ 4%. Bekalan bahan api pam suntikan bahan api harus ditukar dengan perubahan keadaan kerja enjin diesel, jadi pam suntikan bahan api mesti mempunyai mekanisme pelarasan bekalan bahan api.
(2) Sudut pendahuluan bekalan minyak setiap silinder adalah sama, dan ralatnya kurang daripada 0.5°~1° Sudut aci engkol. Sudut pendahuluan bekalan bahan api juga harus berubah dengan keadaan kerja enjin diesel, jadi peranti pendahuluan suntikan bahan api harus dipasang.
(3) Sudut bekalan minyak setiap silinder adalah konsisten.
(4) Boleh menghentikan bekalan minyak dengan cepat untuk mengelakkan penyuntik minyak daripada bocor.

Terdapat banyak jenis pam suntikan bahan api, yang digunakan secara meluas dalam enjin diesel automotif, seperti pam suntikan bahan api pelocok dalam talian dan pam suntikan bahan api pengedaran rotor. Di samping itu, terdapat pam - muncung dan sebagainya.

2. Siri pam suntikan bahan api jenis pelocok

Oleh kerana kuasa silinder tunggal enjin diesel berbeza-beza secara meluas, jika pam suntikan bahan api direka bentuk dan dihasilkan mengikut bekalan minyak kitaran yang diperlukan oleh setiap kuasa silinder tunggal, spesifikasi saiz pam suntikan bahan api akan menjadi tidak terkira banyaknya, menyebabkan banyak ketidakselesaan kepada pengeluaran dan penggunaan. Oleh itu, pengeluar pam suntikan di dunia adalah berdasarkan beberapa pukulan pelocok yang berbeza, pam suntikan dibahagikan kepada beberapa siri atau model, dan kemudian dengan bahagian gandingan pelocok yang berbeza, untuk membentuk beberapa pam suntikan bahan api dengan bahan api yang berbeza. jumlah bekalan untuk memenuhi keperluan pelbagai enjin diesel kuasa. Jadual 5-4 menyenaraikan beberapa siri pam suntikan bahan api pelocok dalam talian yang dihasilkan di China dan parameter utamanya.

A, pam suntikan bahan api siri B atau A, pam suntikan bahan api jenis B struktur asas adalah sama, adalah struktur tradisional pam suntikan bahan api pelocok dalam talian. Pam suntikan bahan api jenis P mempunyai cara baharu, dan menggunakan badan pam pengedap jenis kotak tanpa membuka tingkap sisi untuk mengukuhkan struktur pam suntikan bahan api. Berikut menerangkan struktur dan prinsip kerja pam suntikan bahan api jenis A dan jenis P.

3. Prinsip kerja pam suntikan bahan api jenis A

Apabila aci sesondol pam suntikan bahan api berputar, jika roller tappet bergolek pada permukaan dasar CAM, pelocok berhenti pada kedudukan pusat mati bawah pelocok. Jika penggelek bergolek ke bahagian lif CAM, CAM menolak tappet, dan tappet menolak pelocok ke atas, manakala spring pelocok dimampatkan. Apabila penggelek bergolek di atas lengkok atas CAM, pelocok mencapai pusat mati atas pelocok. Kemudian roller bergolek di bahagian drop CAM, spring pelocok menolak pelocok, dan pelocok menolak tappet ke bawah sehingga roller bergolek ke permukaan dasar CAM, dan pelocok kembali ke hentian bawah pelocok. Iaitu, apabila pam suntikan bahan api berfungsi, dengan putaran aci sesondol, tappet dan plunger saling berbalas dalam lubang tappet dan lengan plunger di antara bahagian tengah atas dan bawah mati plunger.