Diesel Common Rail Berkualiti Tinggi/Muncung Penyuntik Bahan Api DLLA145P606

Teknologi Common Rail merujuk kepada sistem gelung tertutup yang terdiri daripada pam minyak tekanan tinggi, penderia tekanan dan unit kawalan elektronik (ECU) yang memisahkan sepenuhnya penjanaan tekanan suntikan dan proses suntikan antara satu sama lain. Ia adalah pam minyak tekanan tinggi untuk menghantar bahan api tekanan tinggi ke paip bekalan minyak awam, melalui tekanan minyak dalam paip bekalan minyak awam untuk mencapai kawalan yang tepat, supaya tekanan paip minyak tekanan tinggi dan enjin kelajuan lima off, boleh mengurangkan tekanan bekalan minyak enjin diesel dengan tahap perubahan kelajuan enjin. Sistem suntikan rel biasa tekanan tinggi terutamanya terdiri daripada sistem bekalan bahan api tekanan rendah, sistem bekalan bahan api tekanan tinggi, sistem suntikan bahan api dan sistem pengurusan kawalan elektronik.

Sistem rel biasa merujuk kepada sistem gelung tertutup yang terdiri daripada pam minyak tekanan tinggi, penderia tekanan dan unit kawalan elektronik (ECU), yang memisahkan sepenuhnya penjanaan tekanan suntikan dan proses suntikan antara satu sama lain, yang sama sekali berbeza daripada sistem suntikan diesel sebelumnya yang digerakkan oleh aci sesondol. Ia adalah pam minyak tekanan tinggi untuk menghantar bahan api tekanan tinggi ke rel minyak, melalui tekanan minyak dalam rel untuk mencapai kawalan yang tepat, supaya tekanan paip minyak tekanan tinggi adalah bebas daripada kelajuan enjin, boleh mengurangkan dengan ketara. tahap tekanan bekalan minyak enjin diesel dengan perubahan kelajuan enjin.

Sistem suntikan rel biasa tekanan tinggi diesel terdiri daripada sistem hidraulik dan sistem kawalan elektronik. Antaranya, sistem hidraulik terbahagi kepada sistem hidraulik tekanan rendah dan sistem hidraulik tekanan tinggi. Sistem hidraulik tekanan rendah termasuk tangki bahan api, pam pemindahan bahan api, penapis bahan api dan saluran minyak tekanan rendah; Sistem hidraulik tekanan tinggi termasuk pam tekanan tinggi, rel minyak tekanan tinggi, penyuntik dan paip minyak tekanan tinggi; Kawalan Diesel Elektronik (EDC) termasuk penderia, Unit Kawalan Elektronik (ECU), penggerak (termasuk penyuntik dengan injap solenoid, injap kawalan tekanan, unit kawalan palam cahaya, pengawal selia tekanan penggalak, pengawal selia peredaran gas ekzos, injap pendikit, dsb.) dan pendawaian abah-abah.