Diesel Common Rail Berkualiti Tinggi/Muncung Penyuntik Bahan Api DLLA150P757

Sedimen dalam sistem bahan api kenderaan suntikan elektrik adalah sangat berbahaya, ia akan menjejaskan prestasi komponen berketepatan tinggi sistem suntikan elektronik. Jika ia akan membawa kepada penurunan kuasa enjin; Ia juga akan membentuk mendapan karbon dalam injap masuk yang membawa kepada penutupan longgar, mengakibatkan ketidakstabilan enjin terbiar; Penggunaan bahan api meningkat, pelepasan melebihi standard; Ia juga membentuk mendapan karbon di kepala kepala omboh. Oleh kerana kapasiti haba karbon yang tinggi dan kekonduksian terma yang lemah, ia mudah menyebabkan enjin mengetuk; Memendekkan hayat penukar pemangkin tiga hala. Oleh itu, kualiti kerja muncung minyak memainkan peranan penting dalam kuasa setiap enjin. Oleh itu, muncung perlu dibersihkan dengan kerap.

Tetapi adakah anda tahubila hendak membersihkanpenyuntik muncung?

Apabila muncung disekat, suntikan minyak tidak lancar, atau terdapat karbon dan pelekat di antara muncung, yang tidak dapat mencapai jumlah suntikan minyak atau kesan pengabusan yang direka, ia perlu dibersihkan. Apabila muncung disekat sedikit, kadang-kadang akan ada fenomena sedemikian: apabila gear pertama bermula, kereta itu sedikit bergegar, seperti tergantung ke dalam pecutan gear tinggi, fenomena ini dan hilang; Jika pelbagai sensor pada kereta berfungsi dengan baik, badan pendikit telah dibersihkan, dan litarnya normal, kemungkinan muncung mempunyai sedikit penyumbatan. Tetapi pecutan gear tinggi, kemungkinan gusi sedikit tersembur (larut), prestasi kereta dipulihkan. Sedikit penyumbatan muncung seperti itu biasanya tidak perlu dibersihkan. Kerana sedikit gelatin boleh dibubarkan, adalah tidak munasabah untuk mengatakan bahawa kereta harus berjalan pada kelajuan tinggi. Seperti gejala di atas, adalah disyorkan bahawa pemilik kereta pergi ke kedai pembaikan tepat pada masanya untuk mengesahkan dengan pengesanan komputer, pembersihan sistem bahan api tepat pada masanya, supaya tidak rosak.