Bahagian Enjin Diesel Berkualiti Tinggi 6 Cyl VE 1468376017 Pemutar Kepala Pam Diesel 1 468 376 017

Kepala pam adalah bahagian paling kritikal dalam sistem pam bahan api, yang memikul tanggungjawab penting untuk mengawal penghantaran bahan api yang tepat, dan reka bentuk serta prestasinya secara langsung mempengaruhi kecekapan dan kestabilan keseluruhan sistem bekalan bahan api.

Kepala pam terutamanya terdiri daripada badan pam, pelocok, injap masuk dan keluar, spring dan komponen pengedap. Bahannya kebanyakannya dipilih bahan logam berkekuatan tinggi, tahan haus dan tahan kakisan yang baik untuk menghadapi persekitaran kerja yang kompleks dan keras.

Dalam proses penggunaan, apabila enjin dihidupkan, aci sesondol mula berputar dan memacu pelocok di kepala pam. Apabila pelocok turun, isipadu ruang pam meningkat dan tekanan berkurangan, pada masa itu injap masuk terbuka di bawah kesan perbezaan tekanan dalaman dan luaran, dan bahan api disedut ke dalam ruang pam. Apabila aci sesondol terus berputar, pelocok ke atas, isipadu ruang pam secara beransur-ansur berkurangan, bahan api dimampatkan, tekanan meningkat dengan cepat. Apabila tekanan melebihi pramuat spring injap alir keluar, injap alir keluar terbuka, dan bahan api termampat bertekanan yang tepat dan tekanan tinggi diangkut ke sistem suntikan bahan api enjin melalui port alur keluar, dan akhirnya disuntik ke dalam silinder untuk bercampur dengan udara dan pembakaran, memberikan kuasa untuk enjin.

Dalam keseluruhan kitaran kerja, pelbagai bahagian kepala pam berfungsi bersama, dan keperluan ketepatan adalah sangat tinggi. Sebagai contoh, jurang antara pelocok dan badan pam mesti dikawal ketat dalam julat yang sangat kecil untuk memastikan pengedap yang baik dan pengepaman bahan api yang cekap. Masa buka dan tutup injap masuk dan keluar juga perlu tepat, jika tidak, ia akan membawa kepada suntikan bahan api yang tidak tepat, tekanan tidak stabil dan masalah lain, yang seterusnya menjejaskan prestasi enjin, mengakibatkan kuasa tidak mencukupi, penggunaan bahan api meningkat. , pelepasan dan fenomena lain yang tidak diingini.

Sama ada di dalam kereta, kapal, jentera kejuruteraan atau peralatan kuasa bahan api lain, kepala pam minyak memainkan peranan penting secara senyap. Operasi berterusan dan stabil adalah untuk memastikan operasi normal peralatan, meningkatkan prestasi salah satu elemen teras, dan oleh itu, proses pembuatan, kawalan kualiti dan penyelenggaraan rutin kepala pam mempunyai keperluan yang sangat ketat untuk memastikan bahawa ia adalah dalam pelbagai keadaan kerja boleh dengan tepat dan betul menyelesaikan misi penghantaran bahan api.