Muncung Penyuntik Bahan Api Diesel Berkualiti Tinggi Dlla155s738 untuk Peugeot
perincian produk
Digunakan dalam Kenderaan / Enjin
| Kod Produk | DLLA155S738 |
| Model Enjin | / |
| Permohonan | PEUGEOT |
| MOQ | 6 pcs / Dirunding |
| Pembungkusan | Pembungkusan Kotak Putih atau Keperluan Pelanggan |
| Waranti | 6 bulan |
| Masa utama | 7-15 hari bekerja selepas mengesahkan pesanan |
| Bayaran | T/T, PAYPAL, sebagai pilihan anda |
Langkah-Langkah untuk Memanjangkan Hayat Servis Gandingan Penyuntik Bahan Api Enjin Diesel
Untuk memastikan minyak diesel tidak membeku pada suhu terendah, minyak diesel dengan takat beku kira-kira 5 darjah lebih rendah daripada suhu terendah harus dipilih semasa penyelenggaraan harian, untuk memastikan hayat perkhidmatan. Untuk tujuan ini, perkara berikut harus dilakukan dalam kerja sebenar:
(1) Pemendapan dan penapisan minyak diesel. Pam suntikan bahan api dan penyuntik bahan api enjin diesel adalah komponen yang sangat tepat. Jurang padanan antara pasangan pelocok dan pasangan penyuntik bahan api hanya 0.001mm, dan kekotoran mekanikal yang sedikit akan menyebabkan haus dan lusuh yang serius. Oleh itu, minyak diesel hendaklah dimendakan sepenuhnya dan ditapis sebelum digunakan untuk menghilangkan kekotoran, biasanya tidak kurang daripada 24 jam.
(2) Bersihkan penapis diesel dan tangki diesel dengan kerap. Dalam keadaan biasa, penapis diesel perlu dibersihkan setiap 90 jam dan tangki bahan api setiap 450 jam. Apabila membersihkan penapis diesel, jika elemen penapis dan cincin pengedap didapati rosak, ia harus diganti tepat pada masanya. Pada masa yang sama, enap cemar minyak dan air di bahagian bawah tangki bahan api harus dikeluarkan sepenuhnya semasa membersihkan tangki bahan api. Jika tidak, sistem bekalan bahan api akan disekat, mengakibatkan bekalan bahan api tidak mencukupi, dan juga haus dipercepatkan pam suntikan bahan api dan muncung suntikan bahan api disebabkan oleh diesel yang tidak bersih.
(3) Minyak diesel hendaklah dimeterai dan disimpan. Melakukan kerja yang baik dalam mengedap dan melindungi minyak diesel boleh memanjangkan hayat pemasangan muncung suntikan bahan api, kerana jika ia tidak dimeterai semasa penyimpanan, pelbagai kekotoran akan mengambil kesempatan daripadanya, dan minyak diesel akan teroksida dan bergel kerana kepada pengaruh faktor persekitaran luaran. Sebaik sahaja ia memasuki enjin diesel Sistem bekalan bahan api sudah pasti akan menjejaskan hayat pam suntikan bahan api dan pemasangan penyuntik bahan api.
(4) Jangan gunakan minyak campuran. Untuk memastikan hayat penyuntik bahan api tidak dikurangkan, jangan tambah minyak enjin, petrol, alkohol, dll. pada minyak diesel semasa digunakan.
