Penyuntik Diesel Berkualiti Tinggi 177-4754 10R-9237 Penyuntik Bahan Api Diesel untuk Enjin Cat 3126 3126B 3126E Alat Ganti
Penerangan Produk
Rujukan. Kod | 177-4754 |
Permohonan | / |
MOQ | 4PCS |
Pensijilan | ISO9001 |
Tempat Asal | China |
Pembungkusan | Pembungkusan neutral |
Kawalan Kualiti | 100% diuji sebelum penghantaran |
Masa utama | 7~10 hari bekerja |
Bayaran | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram atau sebagai keperluan anda |
Kaedah Dan Teknik Untuk Penyelenggaraan Harian Enjin Diesel
1. Penggantian penapis diesel
Fungsi penapis diesel adalah untuk menapis diesel memasuki sistem bekalan enjin dan memastikan diesel bersih memasuki kebuk pembakaran untuk mengambil bahagian dalam pembakaran. Memandangkan penapis diesel tidak mempunyai fungsi pembersihan diri, jika enjin diesel digunakan terlalu lama, kekotoran dalam diesel akan berkumpul di dalam penapis diesel dan menyebabkan penapis tersumbat. Dalam kes yang teruk, ia akan menyebabkan enjin diesel terhenti dan tidak boleh dihidupkan seperti biasa. Semasa penyelenggaraan harian enjin diesel, penapis diesel perlu diganti dalam masa mengikut perbatuan atau masa yang ditentukan oleh pengilang untuk memastikan sistem bekalan enjin diesel dapat berfungsi dengan normal. Nota: Sesetengah penapis diesel mempunyai keperluan pemasangan tork. Semasa memasang, penapis diesel hendaklah diganti dengan betul mengikut keperluan untuk memastikan tiada kebocoran minyak pada sambungan.
2. Pembersihan pemisah minyak-air
Enjin diesel secara amnya mempunyai pemisah minyak-air untuk memisahkan air daripada diesel untuk memastikan air dalam diesel tidak boleh memasuki kebuk pembakaran untuk mengelakkan menghalang pembakaran dan kerja diesel. Begitu juga, pemisah minyak-air tidak mempunyai fungsi pembersihan diri. Air yang diasingkan biasanya akan berkumpul di bahagian bawah pemisah air minyak. Jika pemisah minyak-air mengumpul terlalu banyak air, ia juga mungkin menyekat bekalan diesel, membenarkan sedikit air memasuki kebuk pembakaran untuk mengambil bahagian dalam pembakaran. Pada masa ini, sejumlah besar asap putih akan keluar dari ekzos enjin, dan dalam kes yang teruk, enjin akan terhenti. Dalam penyelenggaraan harian enjin diesel, longgarkan bolt saliran di bahagian bawah pemisah air minyak pada selang masa yang tetap, dan ketatkannya apabila anda melihat bahan api bersih mengalir keluar dari pemisah untuk memastikan air dalam pemisah air minyak tidak melebihi nilai had bagi mengelakkan berlakunya kegagalan enjin terhenti.