Penyuntik Diesel Berkualiti Tinggi 28307309 Penyuntik Bahan Api Untuk Alat Ganti Mercedes Sprinter 2.2 CDI

Prestasi enjin diesel bergantung pada prestasi penyuntik bahan api, dan penyuntik bahan api ialah gandingan ketepatan yang paling penting dalam penyuntik bahan api. Oleh itu, memahami prestasi kerja penyuntik bahan api dan menguasai bentuk kerosakannya adalah salah satu kunci untuk menggunakan enjin diesel yang baik. Penyuntik bahan api tertakluk kepada haus mekanikal, hidraulik dan pelbagai kakisan semasa kerja, dan haus ini secara langsung menjejaskan prestasi kerja enjin. Terutamanya ditunjukkan dalam aspek berikut
(1) Meterai antara injap jarum dan badan injap jarum adalah lemah. Ini kerana injap jarum saling berbalas ke atas dan ke bawah dalam badan injap jarum semasa pergerakan hentaman frekuensi tinggi, mengakibatkan pembentukan calar dan calar halus pada permukaan kon pengedap injap jarum dan permukaan tempat duduk badan injap jarum.
Tompok keletihan dan pengelupasan logam membawa kepada pengedap permukaan injap yang lemah, minyak menitis dari penyuntik bahan api, asap hitam dari enjin diesel, deposit karbon dan bunyi ketukan yang tidak teratur.
(2) Injap jarum dan badan injap jarum dirampas. Ini disebabkan oleh fakta bahawa bahan api bercampur dengan zarah dan kekotoran, yang menyebabkan kehausan bahagian gandingan semasa proses pergerakan relatif, mengakibatkan penurunan tekanan suntikan bahan api, pengabusan yang lemah, pembakaran yang tidak mencukupi, dan deposit karbon berhampiran muncung suntikan bahan api, yang secara beransur-ansur menyekat lubang muncung injap jarum. Akhirnya, bahagian genap akan dirampas, mengakibatkan kehilangan prestasi kerja, menjadikan kuasa enjin diesel jatuh atau sukar untuk dihidupkan atau bahkan tidak dapat dihidupkan.