Penyuntik Diesel Baharu Berkualiti Tinggi 0445110646 Penyuntik Common Rail untuk Alat Ganti Enjin Bosch Audi A3 A4 A5 Q5

Penyuntik bahan api adalah bahagian penting dalam sistem suntikan bahan api kawalan elektrik diesel, sama ada ciri aliran dan prestasi operasinya munasabah atau tidak mempunyai kesan langsung ke atas prestasi pelepasan enjin.
1. Bagi tekanan alur keluar, pengaruhnya terhadap ciri aliran penyuntik diesel adalah seperti berikut: apabila tekanan alur keluar terus meningkat, jumlah bahan api yang disuntik seunit masa menunjukkan arah aliran yang meningkat.
2. Untuk meningkatkan lagi prestasi operasi penyuntik diesel, pengendali yang berkaitan mesti mengukuhkan kawalan saintifik tekanan alur keluar. Apabila tekanan alur keluar terlalu rendah, isipadu suntikan bahan api yang dihasilkan oleh penyuntik seunit masa akan menjadi tidak mencukupi. Semasa operasi sebenar ECU, untuk memaksimumkan tekanan alur keluar penyuntik diesel, tekanan salur keluar perlu ditetapkan kepada 300kPa, kerana hanya apabila tekanan salur keluar mencapai 300kPa, kadar aliran dinamik yang sepadan penyuntik diesel berubah Amplitud adalah agak jelas, supaya dapat memenuhi keperluan operasi enjin diesel dengan lebih baik.
3. Di bawah tekanan alur keluar yang berbeza, kadar aliran statik penyuntik diesel berubah-ubah secara meluas, dan terdapat korelasi positif yang jelas.