Penyuntik Diesel Baharu Berkualiti Tinggi 23670-39025 23670-39026 23670-30020 095000-0750 Penyuntik Bahan Api untuk Alat Ganti Denso

Pemeriksaan dan Penyelenggaraan Penyuntik Bahan Api Diesel

Kegagalan yang disebabkan oleh kehilangan keanjalan gasket kuprum penyuntik bahan api

Apabila traktor berfungsi, paip minyak tekanan tinggi silinder ketiga dan nat penyambung minyak semburan penyuntik ke luar. Mengetatkan nat gandingan tidak berfungsi. Pengendali itu tersilap percaya bahawa sambungan paip bahan api tekanan tinggi telah rosak sehingga dia menggantikannya dengan paip bahan api tekanan tinggi yang baru tetapi hasilnya suntikan bahan api diteruskan. Selepas pemeriksaan oleh juruteknik, bukan sahaja bahan api disuntik di sini malah lubang pemasangan penyuntik bahan api juga terkeluar dan enjin diesel hilang kaki. Ia telah ditentukan secara awal bahawa injap jarum penyuntik terbakar sehingga mati menyebabkan silinder ketiga gagal berfungsi. Selepas dibongkar dan diperiksa ternyata injap jarum penyuntik bahan api tersangkut pada kedudukan tertutup menyebabkan diesel bertekanan tinggi tersembur keluar dari nat penyambung. Tanggalkan gasket kuprum penyuntik bahan api untuk melihat bahawa ia telah kehilangan keanjalannya akibat pembongkaran berulang kali! Ini akan menyebabkan gas blow-by dan membakar injap jarum penyuntik bahan api sehingga mati. Gantikan gasket dengan yang baru rendamkan penyuntik bahan api yang terbakar dalam minyak diesel untuk seketika, kemudian keluarkan dan kepit pada ragum, kepit injap jarum dengan bahan lembut pada pad rahang, dan tarik keluar dengan kuat semasa berputar ia. Selepas menarik keluar injap jarum keluarkan mendapan karbon di atasnya dengan serpihan buluh, kemudian kisar dengan minyak enjin sehingga permukaan cincin seragam dan gelap muncul pada permukaan pengedap injap jarum dan akhirnya bersihkan pemasangan injap jarum dengan minyak diesel dan selesaikan masalah selepas pemasangan . Dua kes di atas menunjukkan bahawa pembongkaran dan pemasangan penyuntik juga sangat penting. Jika bahagian yang sepatutnya diketatkan tidak diketatkan, enjin diesel tidak akan berfungsi seperti biasa. Jika bahagian yang sepatutnya diganti tidak diganti dalam masa enjin diesel juga akan gagal.