Penyuntik Diesel Baharu Berkualiti Tinggi 374-0750 3740750 Penyuntik Common Rail untuk Alat Ganti Enjin CAT

Kegagalan penyuntik mempunyai kesan yang ketara terhadap prestasi enjin. Kegagalan biasa dan puncanya adalah seperti berikut:

1. Pengabusan penyuntik bahan api yang lemah: Apabila tekanan suntikan tidak mencukupi, lubang muncung haus, atau keanjalan spring berkurangan, ia akan menyebabkan penyuntik bahan api dibuka awal dan ditutup lewat, mengakibatkan pengabusan yang lemah. Pada masa ini, kuasa enjin diesel berkurangan, asap hitam dikeluarkan dari ekzos, dan bunyi operasi tidak normal. Titisan kabus diesel yang terlalu besar tidak boleh dibakar sepenuhnya dan akan mengalir ke dalam kuali minyak, mencairkan minyak enjin, pelinciran merosot, malah menyebabkan kegagalan serius seperti pembakaran silinder.

2. Injap jarum tersangkut: Bahan lembapan dan berasid dalam diesel boleh menyebabkan injap jarum menjadi berkarat dan tersekat. Apabila permukaan kon pengedap injap jarum rosak, gas mudah terbakar akan keluar ke permukaan mengawan dan membentuk deposit karbon, yang juga akan menyebabkan injap jarum tersekat, menyebabkan penyuntik gagal, silinder berhenti berfungsi, dan kuasa enjin berkurangan, goncang atau gagal dihidupkan.

3. Minyak menitis daripada penyuntik bahan api: Permukaan kon pengedap badan injap jarum akan haus secara beransur-ansur di bawah hentaman yang kerap dan suntikan bahan api tekanan tinggi, mengakibatkan minyak menitis daripada penyuntik bahan api. Pada masa ini, sukar untuk enjin diesel dihidupkan, paip ekzos mengeluarkan asap putih dan bertukar menjadi hitam, dan penggunaan bahan api meningkat. Ia adalah perlu untuk memeriksa fleksibiliti injap jarum dan haus permukaan kon, dan menggantikan pemasangan penyuntik baru jika perlu.

4. Isipadu pulangan minyak terlalu tinggi: Apabila gandingan injap jarum haus teruk, badan injap jarum dan perumah penyuntik tidak padan rapat, atau plat injap haus, isipadu pulangan minyak akan menjadi terlalu tinggi. Ini akan mengurangkan tekanan suntikan, melambatkan masa suntikan, mengurangkan kuasa enjin, malah menyebabkan enjin diesel terhenti.

Untuk memastikan prestasi enjin, adalah perlu untuk sentiasa menyemak status kerja penyuntik dan mengesan serta menangani kerosakan tepat pada masanya.