Pam Unit Bahan Api Diesel Terlaris 02112860 untuk Alat Ganti Enjin Diesel Deutz

(1) prinsip kerja: sistem suntikan pam monobloc dikawal secara elektronik dibahagikan kepada peringkat berikut dalam proses kerja: injap solenoid pam monobloc dipasang di bahagian atas pam monobloc, injap solenoid dinyahtenagakan, saluran kembali terbuka , pelocok pam monobloc walaupun ia telah mula mengepam minyak, tetapi juga tidak boleh mewujudkan tekanan tinggi, hanya apabila injap solenoid bertenaga, saluran kembali ditutup, minyak tekanan akan meningkat dengan cepat; bahan api tekanan tinggi melalui paip minyak tekanan tinggi ke dalam penyuntik untuk membuat suntikan bahan api. Apabila injap solenoid dinyahtenagakan, saluran pemulangan minyak dibuka, dan tekanan minyak cepat melimpah, dan suntikan berhenti. Injap solenoid bertenaga untuk tempoh masa menentukan jumlah bekalan minyak kitaran.
(2) proses pengecasan: injap solenoid tidak bertenaga, apabila pelocok bergerak ke bawah, tekanan dalaman sistem suntikan akan lebih rendah daripada tekanan suntikan litar minyak tekanan rendah, bahan api sistem tekanan rendah akan memasuki sistem suntikan tekanan tinggi melalui salur masuk pada lengan pelocok.
(3) Proses pintasan: apabila pelocok naik, bahan api dalam rongga pelocok dimampatkan, tetapi jika injap solenoid masih dalam keadaan nyah tenaga, tekanan bahan api dalam rongga pelocok akan ditentukan oleh tekanan pembukaan pelocok. injap pelega pemulangan, yang jauh lebih rendah daripada tekanan pembukaan penyuntik, supaya bahan api akan mengalir kembali ke tangki bahan api melalui saluran pemulangan.
(4) Proses menyuntik: Semasa peningkatan pelocok, jika unit kawalan elektronik (ECU) menghantar isyarat untuk mengawal nadi suntikan pada masa tertentu, supaya injap solenoid bertenaga, maka saluran kembali ditutup, dan rongga pelocok terbentuk menjadi isipadu tertutup, dengan kenaikan pelocok, bahan api dalam isipadu tertutup dimampatkan, dan tekanan meningkat dengan cepat, dan tekanan pada hujung muncung penyuntik meningkat dengan mendadak, dan tekanan pembukaan penyuntik (kira-kira 300 bar) adalah lebih tinggi daripada penyuntik, maka tekanan bahan api akan ditentukan oleh tekanan bukaan injap pelepas balik, yang jauh lebih rendah daripada tekanan pembukaan penyuntik. Apabila tekanan lebih tinggi daripada tekanan pembukaan penyuntik (kira-kira 300 bar), penyuntik terbuka dan bahan api disuntik ke dalam kebuk pembakaran. Tekanan suntikan maksimum adalah sehingga 1800 bar.
(5) Proses pemunggahan: Apabila isyarat untuk mengawal nadi suntikan ditamatkan, injap solenoid dinyahtenagakan, saluran balik dibuka semula, bahan api melimpah, tekanan dalam ruang pelocok serta dalam muncung jatuh dengan cepat, muncung ditutup, dan proses suntikan berakhir.