Kit Noozle Penyuntik Serasi dengan Nozel Common Rail Siemens M1600p150 Dlla150pm1600 untuk Ford Ranger 3.0d

Bagaimana untuk membaiki muncung mengikut peraturan operasi teknikal?

1. Apabila membuka penyuntik, perhatian harus diberikan untuk membersihkan kotoran di antara muka hujung bawah bahu badan injap jarum dan permukaan langkah sokongan penutup ketat, dan periksa sama ada penutup ketat muncung itu cacat. Jika ubah bentuk adalah sedikit, ubah bentuk boleh diperbetulkan dengan fail bulat. Jika ubah bentuk itu serius, penutup ketat baru harus diganti. Kerana ubah bentuk topi ketat adalah mudah untuk membuat ubah bentuk badan injap jarum muncung, mengakibatkan pergerakan injap jarum tersekat.

Apabila mengetatkan penutup ketat penyuntik bahan api, tork tidak terlalu besar, secara amnya 58.8 ~ 78.4 N. m, jika tidak, penyuntik bahan api mudah berubah bentuk. Pada masa yang sama, sebaiknya ketatkan beberapa kali berulang kali, jangan ketatkan sekali. Di samping itu, apabila mengetatkan penutup, adalah lebih baik untuk melonggarkan skru pengawal selia tekanan untuk mengelakkan rod ejektor daripada bengkok, mengakibatkan lubang rod ejektor tidak "sejajar" dengan injap jarum, mengakibatkan pengisaran separa.

2. Apabila menyahpepijat tekanan penyuntik, adalah perlu untuk memeriksa kekejangan penyuntik terlebih dahulu, dan tidak akan ada kebocoran diesel pada sambungan, untuk mengelakkan pembakaran dan injap jarum daripada tersekat. Untuk pam suntikan dengan pasangan pelocok lama dan injap keluar minyak, tekanan suntikan yang dibenarkan ialah 0.981 ~ 1.471MPa lebih rendah daripada nilai standard.