< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Made in China Diesel Fuel Injector Nozel DLLA148S1226 Diesel Nozzle Enjin Alat Ganti kilang dan pengilang | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
HUBUNGI KAMI

Dibuat di China Muncung Penyuntik Bahan Api Diesel DLLA148S1226 Alat Ganti Enjin Muncung Diesel

Butiran Produk:

Nozel DLLA148S1226 ialah penyuntik ialah peranti yang menyuntik bahan api tekanan tinggi ke dalam kebuk pembakaran enjin diesel. Ia harus dibersihkan dengan teliti dan diuji pada selang masa yang tetap dan penyuntik harus diganti untuk memastikan ia berfungsi dengan baik.

  • Penerangan:Muncung Penyuntik Diesel
  • Tempat Asal:China
  • Nama Jenama:VOVT
  • Kod Rujukan:DLLA148S1226
  • Pensijilan:ISO9001
  • keadaan:baru
  • Syarat Pembayaran & Penghantaran:

  • Kuantiti Pesanan Minimum:10pcs
  • Butiran Pembungkusan:Pembungkusan Neutral
  • Masa penghantaran:7-10 hari bekerja
  • Syarat Pembayaran:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Keupayaan Bekalan:10000 sehari
  • Butiran Produk

    Tag Produk

    Penerangan Produk

    Rujukan. Kod DLLA148S1226
    Permohonan /
    MOQ 10PCS
    Pensijilan ISO9001
    Tempat Asal China
    Pembungkusan Pembungkusan neutral
    Kawalan Kualiti 100% diuji sebelum penghantaran
    Masa utama 7~10 hari bekerja
    Bayaran T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram atau sebagai keperluan anda

    Punca penyuntik haus dan sawan dan kaedah pembaikan

    Muncung penyuntik adalah salah satu daripada tiga pasang gandingan ketepatan sistem bekalan bahan api diesel. Hayat perkhidmatan biasa adalah lebih daripada seribu jam. Walau bagaimanapun, disebabkan penggunaan yang tidak betul, sering menggunakan beratus-ratus jam, atau bahkan berpuluh-puluh jam pada kad haus dan lusuh.
    Pertama, sebab utama penyuntik bahan api tersekat:
    1, bahan api diesel tidak bersih, paip bahan api tekanan tinggi dengan kekotoran. Selain itu, spring penyuntik dan bahagian lain kotoran melalui tappet penyuntik yang dialihkan ke bahagian atas injap jarum penyuntik juga akan membuatkan gandingan injap jarum tersekat.
    2, suhu mesin terlalu tinggi penyejukan penyuntik adalah miskin, mengakibatkan gandingan injap minyak tersekat.
    3, haus injap minyak, supaya penyuntik berhenti menyembur fenomena menitis minyak, untuk menyebabkan muncung penyuntik membakar arang, kegagalan jamming.
    4, pemasangan penyuntik, gasket kebocoran atau kerosakan gasket, mengakibatkan kebocoran udara, mengakibatkan suhu tempatan penyuntik terlalu tinggi dan tersekat.
    5, tekanan suntikan terlalu rendah, mengakibatkan gas tekanan tinggi dalam kebuk pembakaran tindak balas;
    6, sebab pembuatan bahagian.
    Kedua, kaedah pembaikan jamming penyuntik: pertama sekali, penyuntik macet ke dalam bahan api diesel atau pemanasan minyak, dan kemudian keluarkan kain yang dibalut, dan kemudian mengapit injap jarum dengan sepasang playar tangan dan perlahan-lahan aktiviti, injap jarum. dari badan injap jarum keluar. Sebilangan kecil minyak bersih jatuh dalam badan injap jarum, supaya injap jarum dalam badan injap jarum aktiviti berulang, sehingga injap jarum boleh bergerak bebas dalam badan injap jarum. Jika permukaan pengedap injap jarum mempunyai kesan terbakar, ia hendaklah dikisar dengan pes pengisar. Pengisaran harus memberi perhatian untuk memahami jumlah pes pengisaran dan masa pengisaran. Bersihkan gandingan injap loceng yang dipasang pada penyuntik, dan laraskan tekanan suntikan boleh digunakan semula.


  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Tulis mesej anda di sini dan hantar kepada kami