Muncung Penyuntik Bahan Api Common Rail Baharu Alla140pm0019 & M0019p140 untuk Penyuntik 5ws40745 & Bk2q-9K546-AG & Bh1q-9K546-Ab& A2c5330791 & A2c59517001 & A2c59517051 & A2c59517051 & A2c3 Transformers Ford Ranger Compatible Bt50 2.2

Suhu adalah faktor utama yang mempengaruhi pembentukan pemendapan karbon, yang dipengaruhi oleh tindakan bersama suhu dinding lubang jet dan gas suhu tinggi dalam kebuk pembakaran. Apabila filem minyak bahan api bersentuhan langsung dengan permukaan dinding, filem minyak dipanaskan dan disejat, gelembung kecil dijana di dalam, dan kemudian pendidihan ganas berlaku, dan tindak balas penguraian terma dan pengoksidaan berlaku pada masa yang sama. Disebabkan oleh kesan penyejatan mendidih, kebanyakan mendapan karbon dalam lubang jet secara langsung bersentuhan dengan permukaan dinding mempunyai banyak lompang. Apabila filem minyak bahan api secara langsung terdedah kepada persekitaran suhu tinggi, filem minyak berlaku tindak balas pempolimeran pengoksidaan, asap karbon penjerapan dan bahan-bahan lain, penjanaan produk pempolimeran polimer, jadi deposit karbon permukaan kebanyakannya struktur padat.

Jelaga yang dihasilkan oleh pembakaran minyak diesel yang tidak lengkap adalah sumber pemendapan karbon yang penting. Oleh itu, kecekapan pembakaran boleh dipertingkatkan melalui pembangunan minyak diesel bersih untuk mengurangkan penjanaan asap karbon, atau penambahan agen pembersih minyak diesel kompleks untuk menghalang pemendapan karbon..

Pembentukan Kedua, minyak ke dalam kebuk pembakaran juga merupakan sumber utama pemendapan karbon. Dengan menambah baik kesan pengedap dan meningkatkan kualiti minyak, pengaruh minyak pada pemendapan karbon dapat dikurangkan dengan berkesan. Keadaan lekatan dan suhu dinding lubang jet juga mempengaruhi pembentukan deposit karbon. Ia boleh dipertimbangkan untuk menukar ciri-ciri permukaan dan ciri-ciri pemindahan haba dinding lubang jet daripada bahan lubang jet, untuk menghalang pengeluaran deposit karbon.