Penyuntik Bahan Api Diesel Baharu A6510700487 28246359 untuk Mercedes E-Class W211 W203 W204 Cl203 W639 C209 220 Gdi/Cdi 220/250 Cdi Diesel

Reka bentuk dan analisis penyuntik pelbagai bahan api(bahagian 4)

Penyuntik gas mengoptimumkan kadar suntikan, momentum penyuntik, geometri dalaman penyuntik dan muncung penyuntik. Para penyelidik memodelkan penyuntik menggunakan teknik pemodelan graf Bond. Mereka juga menjalankan kajian simulasi untuk kajian tingkah laku dinamik. Deyang [8] memfailkan ciptaannya sebagai paten WO 2013/188247, yang hasilnya adalah penggunaan suntikan tunggal dan berbilang bahan api dengan intensifikasi tekanan dan orifis berubah menggunakan petrol dan diesel.

Penyelidikan ini memanfaatkan sifat bahan api yang berbeza dan corak semburan berubah-ubah. Ciptaan ini diperluaskan kepada analisis bahan api kelikatan rendah, termasuk etanol, LNG, dan bahan api kelikatan tinggi, termasuk biodiesel, bahan api Jet Propellant -8 (JP-8). Kajian literatur mendedahkan kekurangan penyiasatan yang berterusan dalam analisis simulasi daripada penyuntik bahan api. Oleh itu, penyelidikan menyeluruh perlu dilakukan dalam reka bentuk penyuntik gas universal berbilang bahan api untuk peralatan pembakaran, termasuk enjin IC, penunu gas, relau, dan turbin gas, yang mempunyai keupayaan untuk menyuntik pelbagai bahan api cecair dan gas berdasarkan ketersediaan tempatan.

Objektif utama penyelidikan semasa adalah untuk mereka bentuk, memodelkan dan mensimulasikan penyuntik berbilang bahan api yang boleh berfungsi menggunakan pelbagai bahan api yang boleh disesuaikan untuk peralatan pembakaran yang berbeza. Penyuntik harus mampu menghasilkan kuasa yang diperlukan, tork yang mencukupi, dan penggunaan bahan api yang lebih rendah. Mereka juga harus mampu menyuntik kuantiti bahan api yang diperlukan pada masa tertentu, terutamanya semasa strok sedutan atau semasa strok mampatan. Suntikan juga bergantung pada lokasi penyuntik pada manifold atau di kepala enjin untuk suntikan terus.

Penyuntik bahan api ialah peranti yang digunakan untuk menyuntik atau menyembur bahan api ke dalam peralatan pembakaran untuk penyediaan campuran bahan api udara stoikiometri, dengan itu memberikan pembakaran yang cekap. Penyuntik bahan api adalah nadi sistem suntikan bahan api. Berdasarkan kemajuan teknologi, pelbagai susunan suntikan bahan api wujud berdasarkan keperluan aplikasi yang merangkumi, suntikan badan pendikit, suntikan MPF ​​(Multi-point fuel), suntikan manifold, suntikan Port, dan suntikan terus.