< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Muncung Penyuntik Bahan Api Diesel Baru China dengan Harga Baik DLLA155S1420 Muncung Bahan Api untuk kilang dan pengilang Enjin Diesel | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
HUBUNGI KAMI

Muncung Penyuntik Bahan Api Diesel Baharu dengan Harga Baik DLLA155S1420 Muncung Bahan Api untuk Enjin Diesel

Butiran Produk:

Nozel DLLA155S1420 ialah model spesifikasi penyuntik bahan api diesel. Model biasanya terdiri daripada satu siri huruf dan nombor, setiap bahagian mewakili prestasi dan spesifikasi tertentu.

 

  • Penerangan:Muncung Penyuntik Diesel
  • Tempat Asal:China
  • Nama Jenama:VOVT
  • Kod Rujukan:DLLA155S1420
  • Pensijilan:ISO9001
  • keadaan:baru
  • Syarat Pembayaran & Penghantaran:

  • Kuantiti Pesanan Minimum:10pcs
  • Butiran Pembungkusan:Pembungkusan Neutral
  • Masa penghantaran:7-10 hari bekerja
  • Syarat Pembayaran:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Keupayaan Bekalan:10000 sehari
  • Butiran Produk

    Tag Produk

    Penerangan Produk

    Rujukan. Kod DLLA155S1420
    Permohonan Sistem bahan api rel biasa
    MOQ 10PCS
    Pensijilan ISO9001
    Tempat Asal China
    Pembungkusan Pembungkusan neutral
    Kawalan Kualiti 100% diuji sebelum penghantaran
    Masa utama 7~10 hari bekerja
    Bayaran T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram atau sebagai keperluan anda

    Intake manifold bocor

    Intake manifold blowby ialah situasi di mana gas bocor keluar dari sistem intake manifold, yang boleh menjejaskan prestasi dan operasi enjin secara negatif. Berikut adalah beberapa punca biasa dan kemungkinan gejala intake manifold blowby:

    1. Penuaan atau Pengedap Rosak: Pengedap pada manifold pengambilan, seperti pengedap atau gasket, boleh menjadi tua atau rosak dari semasa ke semasa, menyebabkan gas bocor keluar. Ini selalunya mengakibatkan kelajuan enjin tidak menentu atau tersentak apabila melahu atau memecut.

    2. Keretakan atau Kerosakan pada Manifold Kemasukan Itu Sendiri: Manifold pengambilan boleh retak atau rosak akibat hentaman luar atau kakisan, menyebabkan gas bocor keluar. Ini boleh menyebabkan enjin kehilangan kuasa atau mengalami masalah seperti pecutan keras dan melahu yang tidak stabil.

    3. Sambungan longgar pada pancarongga masuk: Bolt atau pengikat tempat pancarongga masuk bersambung ke komponen enjin lain, seperti paip salur, pendikit, dsb., boleh menjadi longgar, menyebabkan gas bocor. Ini boleh menyebabkan bunyi yang luar biasa apabila enjin hidup atau melahu enjin yang tidak stabil.

    4. Simpanan Karbon dalam Manifold Kemasukan: Mendapan karbon boleh terkumpul di dalam manifold masuk, terutamanya dalam enjin diesel. Mendapan karbon ini boleh menyumbat saluran pengambilan, menjejaskan aliran gas dan berpotensi menyebabkan kebocoran gas.

    Mengesan kebocoran manifold pengambilan biasanya memerlukan beberapa langkah diagnostik, seperti memeriksa pengedap, memeriksa keadaan manifold itu sendiri dan memeriksa pengikat pada sambungan. Menggunakan mesin asap atau peranti ujian tekanan boleh membantu mengesan kebocoran. Mencari dan membetulkan kebocoran manifold masuk lebih awal adalah penting untuk memastikan enjin anda berfungsi dengan baik.


  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Tulis mesej anda di sini dan hantarkan kepada kami