Muncung Penyuntik Diesel Baharu Dlla142p933, 093400-9330 untuk Penyuntik Bahan Api 095000-6290

Pengabusan suntikan bahan api memainkan peranan penting dalam meningkatkan prestasi enjin diesel suntikan langsung, seperti mengurangkan pelepasan nitrogen oksida (NOx) dan zarah (PM) dan meningkatkan kuasa keluaran. Untuk mendapatkan pengabusan bahan api yang baik tanpa meningkatkan tekanan suntikan bahan api, cara yang berkesan adalah dengan meningkatkan kadar aliran bahan api dalam lubang muncung. Membesarkan Sudut gelang pada salur masuk muncung telah terbukti sebagai kaedah yang sangat berkesan dan sesuai untuk mengeluarkan muncung dengan kadar aliran bahan api yang tinggi.

Enjin Diesel Untuk memenuhi peraturan pelepasan yang semakin ketat, kami telah menumpukan banyak perhatian pada penggunaan diameter muncung kecil dan tekanan suntikan tinggi untuk meningkatkan prestasi keseluruhan NOx 1 PM. Walau bagaimanapun, pengurangan emisi adalah berkaitan dengan prestasi keseluruhan enjin, seperti kuasa keluaran, bunyi bising dan penggunaan bahan api. Semua faktor ini telah menjadi sangat sukar untuk dioptimumkan. Selain itu, saiz pam suntikan bahan api dengan tekanan suntikan tinggi telah menjadi sangat besar, hampir mencapai had yang dibenarkan. Oleh itu, adalah menjadi harapan kami untuk meningkatkan prestasi keseluruhan NOx-PM dengan menambah baik pengabusan tanpa meningkatkan tekanan suntikan.

Diameter muncung yang lebih kecil dan kadar aliran bahan api yang meningkat adalah kedua-dua cara yang berkesan untuk meningkatkan pengabusan (semakin kecil SMD, lebih baik pengabusan). Walau bagaimanapun, seperti yang ditunjukkan oleh formula yang diperoleh daripada teori Bernoulli, hanya mengurangkan diameter muncung akan mengurangkan kadar suntikan dan meningkatkan tempoh suntikan, yang akan mengakibatkan pengurangan kuasa enjin. Walaupun terdapat cara untuk menambah bilangan lubang untuk mengekalkan jumlah bahagian orifiket yang sama, ini bukanlah kaedah yang sesuai memandangkan gabungan dengan kebuk pembakaran enjin. Oleh itu, adalah perlu untuk meningkatkan kadar aliran bahan api dalam muncung tanpa mengorbankan kuasa keluaran enjin.