Injap Common Rail F00VC01372 untuk Penyuntik Bahan Api 0445110340 0445110304 0445110317 0445110348 untuk Jarum Suntikan

Penyuntik bahan api adalah komponen yang sering gagal dalam sistem rel biasa tekanan tinggi, dan prestasi kerja penyuntik bahan api secara langsung mempengaruhi kuasa dan ekonomi enjin. Oleh itu, adalah perlu untuk menguasai kaedah penyelenggaraannya. Sistem suntikan bahan api rel biasa Cummins XPI menggunakan penyuntik rel biasa tekanan tinggi (pendek kata penyuntik XPI) yang direka dan dihasilkan oleh negara saya sendiri, dan penyuntik XPI dipasang secara meluas pada enjin Cummins. Siri penyuntik ini mempunyai pelbagai teknologi seperti tekanan ultra tinggi (tekanan suntikan melebihi 2000bar) dan teknologi suntikan pelbagai peringkat, yang meningkatkan ekonomi dan kuasa enjin serta mengurangkan pelepasan.
Pembaikan Pemasangan Injap Penyuntik
Cincin pengedap pada lengan kedudukan komponen harus diganti jika ia rosak, penyumbatan lubang kecil dalaman harus dibuka, ubah bentuk hujung spline pembongkaran harus diganti dalam masa, dan permukaan hujung bawah harus ditangani jika ia tercalar atau haus. Lubang pemulangan minyak di bahagian atas injap atas haus dan harus diganti, dan lubang kecil di bahagian atas dan sisi injap tengah harus dibuka dalam masa. Apabila memasang injap tengah, lubang kecil pada permukaan pengukur hendaklah berperingkat dengan sudut dengan lubang masuk bahan api penyuntik bahan api, supaya bahan api yang memasuki penyuntik bahan api boleh menjana daya penampan relatif dan berkesan melindungi hayat perkhidmatan batang injap. Penyumbatan lubang tengah di dalam injap bawah harus dibuka, dan kekotoran pada kedudukan yang dibangkitkan atas harus ditangani.