Muncung Penyuntik Dlla155p960 093400-9600 untuk Penyuntik Bahan Api 095000-6680 095000-6970 095000-7620 untuk Alat Ganti Denso

Untuk penyumbatan kekotoran logam di dalammuncung penyuntik, punca sekatan ditentukan melalui analisis perbandingan struktur metalografi. Kaedahnya mudah, cepat, mudah dikendalikan, dan boleh dikesan dan dinilai dengan menggunakan instrumen konvensional, jadi ia mempunyai nilai praktikal yang boleh dipromosikan. Sistem suntikan bahan api enjin adalah komponen yang mengatomkan bahan api dan mengagihkannya dalam kebuk pembakaran untuk bercampur dengan udara. Ia terutamanya terdiri daripada penyuntik bahan api dan badan penyuntik bahan api. Penyuntik bahan api ialah bahagian terminal keseluruhan sistem bekalan bahan api enjin diesel, dan ia juga merupakan bahagian penting untuk mengekalkan operasi biasa enjin diesel. Pasangan ketepatan injap jarum dan badan injap jarum dalam badan muncung suntikan bahan api adalah pasangan ketepatan teras sistem suntikan bahan api, dan prestasi cemerlangnya secara langsung mempengaruhi ciri-ciri suntikan sistem suntikan bahan api, sekali gus menjejaskan kuasa enjin, Ekonomi, pelepasan, kebolehpercayaan. Secara amnya, akan terdapat tiga mod kegagalan peronggaan, haus dan melekat dalam pemasangan penyuntik, antaranya kegagalan yang tersekat akan secara langsung menyebabkan kegagalan enjin berfungsi dengan normal. Kegagalan tersekat boleh dibahagikan kepada dua jenis: pensinteran dan kekotoran (logam dan bukan logam) tersekat. Di sini, penulis memperkenalkan kaedah untuk menentukan punca penyumbatan kekotoran logam di dalam muncung, untuk menyediakan asas untuk merumuskan langkah balas bagi bentuk kegagalan yang serupa.