Wartawan itu mendapat tahu daripada Universiti Kejuruteraan Harbin pada 4hb bahawa pasukan teknologi Huarong yang terdiri daripada pelajar siswazah dari sekolah itu telah membangunkan sistem kawalan elektronik enjin diesel marin buatan tempatan dengan hak harta intelek yang bebas sepenuhnya. keperluan permohonan bot. Pasukan penyelidik saintifik muda ini memasang "otak" domestik untuk loji kuasa kapal diesel negara saya.
Sistem ini menembusi teknologi utama kawalan elektronik enjin diesel, dan berjaya membangunkan sistem kawalan elektronik dengan hak harta intelek bebas dan prestasi lanjutan. Keupayaan jaminan dan penyelenggaraan.
Loji kuasa bertanggungjawab untuk menyediakan kapal dengan kuasa dan elektrik yang diperlukan untuk navigasi, peralatan elektronik, peralatan komunikasi dan navigasi, dan kehidupan anak kapal. Prestasinya secara langsung mempengaruhi daya hidup kapal dan keadaan hidup anak kapal. Pada masa ini, kuasa kapal negara saya masih dikuasai oleh enjin diesel, menyumbang lebih daripada 90% kuasa kapal. Sejak tahun 1970-an, negara saya telah memperkenalkan pelbagai lesen pengeluaran enjin diesel termaju, tetapi sistem kawalan elektronik sokongan dengan fungsi "otak" telah dianggap sebagai teknologi teras oleh negara maju. Perisian dan perkakasan telah lama bergantung pada teknologi dan komponen asing, yang menyekat kapal domestik. pembangunan industri.
Di bawah bimbingan Profesor Li Wenhui dari Institut Penyelidikan Teknologi Kawalan Elektronik Peranti Kuasa, Pusat Pengajian Kejuruteraan Kuasa dan Tenaga, Universiti Kejuruteraan Harbin, pasukan itu menentukan pemilihan padanan puluhan ribu komponen melalui penyelidikan mendalam. Untuk memastikan kebolehpercayaan reka bentuk platform perkakasan sistem, digabungkan dengan teknologi pengoptimuman reka bentuk perkakasan, pasukan menyelesaikan reka bentuk platform perkakasan sistem kawalan elektronik berdasarkan 100% komponen domestik melalui ujian berulang, pengubahsuaian dan pengoptimuman. Pada masa yang sama, berdasarkan pengoptimuman kecerdasan buatan dan algoritma kawalan lanjutan, mereka membangunkan perisian sistem kawalan elektronik secara bebas. Ia mengambil masa lebih setahun untuk merealisasikan sistem kawalan elektronik bersepadu setempat dengan fungsi seperti pemantauan masa nyata status prestasi enjin diesel, diagnosis kesalahan dan pengasingan, dan pelarasan kelajuan automatik.
Sistem kawalan elektronik mempunyai hak harta intelek yang bebas sepenuhnya. Ia bukan sahaja dapat merealisasikan pemantauan masa nyata lebih daripada sepuluh keadaan operasi enjin diesel marin, termasuk kelajuan, penggunaan bahan api, suhu ekzos, dll.; ia juga boleh melaraskan penunjuk kelajuan enjin secara bebas mengikut keadaan kerja untuk memastikan enjin diesel marin beroperasi stabil dan selamat. Apabila kerosakan berlaku, sistem akan secara automatik mengenal pasti dan mendiagnosis titik kerosakan, meningkatkan kecekapan penyelenggaraan kakitangan, dan memendekkan masa penyelenggaraan.
Masa siaran: Apr-10-2023
