Nozel F00vx20017 Serasi Mercedes Benz Sprinter 2.1d Viano Vito 2.0 2.2

Penyingkiran penyuntik bahan api

Apabila mengeluarkan penyuntik dari enjin, kadangkala penyuntik terikat pada lubang tempat duduk penutup silinder dan tidak boleh ditanggalkan, iaitu kerana muncung terikat karbon ruang pembakaran, pada masa ini tidak boleh dipaksa untuk menarik dengan kuat, supaya tidak untuk merosakkan bahagian. Ia boleh dibongkar seperti berikut.

(1) Apabila ikatan karbon sedikit, paip minyak tekanan tinggi, paip pulangan minyak, plat tekanan dipunggah, dengan tukul kecil sebelum, selepas, kiri, kanan mengetuk perlahan bahagian atas penyuntik bahan api, dengan sepana tetap atau sepana boleh laras tertanam dalam penutup penyuntik bahan api, pertama mengikut arah jam, kemudian lawan jam, mengikut arah jam, undur beberapa kali, dengan pemutar skru sederhana atau besar (pemutar skru) untuk mengungkit bahu badan penyuntik bahan api, Ia boleh dipunggah.

(2) Apabila ikatan pengumpulan karbon adalah serius, selepas litar minyak dan aksesori dikeluarkan, minyak tanah dijatuhkan ke dalam lubang tempat duduk pemasangan penyuntik, atau sejumlah kecil agen pelonggar bolt disuntik. Selepas satu tempoh masa, rod kayu pepejal digunakan untuk mengetuk penyuntik di sekeliling arah tangen lilitan jejari, supaya penyuntik boleh berputar, dan kemudian penyuntik boleh dilonggarkan dengan menariknya ke sekeliling. Gunakan pemutar skru (pemutar skru) untuk mencungkil bahu badan penyuntik bahan api (di salur masuk minyak) dan tarik keluar penyuntik bahan api secara beransur-ansur.