Injap Kawalan Common Rail 206 202 Baharu asal untuk Pemasangan Injap F00VC45204
Menghasilkan Nama | F00VC45204 |
Model Enjin | / |
Permohonan | / |
MOQ | 6 pcs / Dirunding |
Pembungkusan | Pembungkusan Kotak Putih atau Keperluan Pelanggan |
Masa utama | 7-15 hari bekerja selepas mengesahkan pesanan |
Bayaran | T/T, PAYPAL, sebagai pilihan anda |
Kaedah Rawatan Permukaan untuk Jarum Minyak Penyuntik Bahan Api Baharu
Ikuti langkah di bawah:
1) Pembersihan ultrasonik jarum minyak dengan agen penyahgris logam selama 30 minit, dan kemudian pengeringan;
2) Pembersihan pra-percikan
Jarum minyak yang telah dibersihkan dan dikeringkan dimasukkan ke dalam ruang vakum peralatan penyaduran ion sputtering magnetron tidak seimbang medan tertutup, dan pembersihan sputtering ion dilakukan selama 30 hingga 60 minit;
3) Salutan
Dalam kebuk vakum peralatan penyaduran ion magnetron yang tidak seimbang medan tertutup, jarum minyak dipercikkan dengan atom logam selama 10 hingga 20 minit untuk membentuk lapisan peralihan atom logam tulen, dan atom karbon dipercikkan dengan atom logam selama 50 hingga 80 minit. Atom sputtering untuk membentuk lapisan kecerunan komposisi, sputtering atom logam dan sputtering atom karbon selama 90 hingga 120 minit untuk membentuk filem karbon amorfus berbilang lapisan yang didopkan dengan atom logam surih;
Atom logam yang disebutkan di atas ialah kromium Cr, atau titanium Ti, atau zirkonium Zr, atau perak.
4. Kaedah rawatan permukaan jarum penyuntik bahan api baru mengikut tuntutan 3, dicirikan oleh: dalam langkah 2 tersebut), argon mesti dimasukkan ke dalam ruang vakum dengan ketulenan 99.99% dan kadar aliran 25 ~ 35 sccm .
5. Kaedah rawatan permukaan jarum penyuntik bahan api baru mengikut tuntutan 4, dicirikan bahawa: dalam langkah 3 tersebut), gas argon mesti dimasukkan ke dalam ruang vakum dengan ketulenan 99.99% dan kadar aliran 15 ~ 30 sccm.