Lihat imej yang lebih besar Tambah ke Bandingkan Kongsi Penyuntik Diesel Baharu Berkualiti Tinggi 6510704987 A6510700587 A6510704987 28342997 Penyuntik Common Rail untuk Bahagian Kereta Delphi Mercedes

Pada masa ini, terdapat banyak penyelidikan mengenai semburan sejuk, tetapi dalam enjin GDI, untuk semburan kilat yang digunakan pada penyuntik berliang, kebanyakan penyelidikan semasa menganalisis ciri-ciri semburan kilat itu sendiri. Sebagai tambahan kepada keadaan termodinamik semburan itu sendiri, terdapat beberapa kajian mengenai faktor-faktor yang mempengaruhi keruntuhan semburan yang disebabkan oleh semburan mendidih kilat yang digunakan pada penyuntik bahan api berliang.

Dalam makalah ini, perisian simulasi berangka 3D Converge digunakan untuk mensimulasikan pengaruh keadaan berbeza pada fenomena keruntuhan semburan penyuntik bahan api berliang secara terperinci, dan kesimpulan khusus adalah seperti berikut:

1. Bagi penyuntik bahan api berliang, tahap keruntuhan semburan akan menjadi teruk dengan peningkatan suhu. Ini kerana fenomena pendidihan kilat yang kuat menjadikan satu berkas minyak menghasilkan kawasan tekanan rendah kerana pergerakan aliran udara yang kuat, dan peningkatan kon semburan Minyak sudut menjadikan kawasan tekanan rendah yang dibentuk oleh setiap berkas minyak membentuk kawasan tekanan rendah yang besar. . Setiap berkas minyak menumpu ke pusat di bawah tindakan perbezaan tekanan, dan gangguan serius berlaku antara berkas minyak. Runtuhan semburan akan menyebabkan rasuk minyak menumpu, meningkatkan penembusan semburan.

2. Peningkatan tekanan ambien yang betul akan meningkatkan perbezaan tekanan di dalam dan di luar semburan, dengan itu memburukkan lagi fenomena keruntuhan semburan; Fenomena keruntuhan semburan tidak berubah dengan ketara dengan peningkatan suhu ambien, tetapi ia akan mengurangkan pelesapan haba semburan dan meningkatkan kadar penyejatan titisan semburan.

3. Memperbaiki jarak antara tandan minyak semburan dengan menukar bilangan lubang semburan, arah tandan minyak dan jarak antara lubang semburan secara berkesan boleh melemahkan fenomena bahawa kawasan tekanan rendah yang dihasilkan oleh setiap berkas minyak disambungkan bersama, dengan itu mengurangkan tahap keruntuhan semburan dan meningkatkan kesan semburan.