Penyuntik Pam Diesel Alat Ganti Auto 0 445 110 159 0445110159 Penyuntik Muncung Rel Biasa Bahan Api Auto

Selepas bertahun-tahun pembangunan, teknologi suntikan diesel telah berkembang daripada sistem suntikan mekanikal asal kepada sistem suntikan terkawal elektronik yang sangat canggih. Berikut adalah pencapaian utama dalam pembangunan teknologi suntikan diesel:

1. Sistem suntikan mekanikal awal: Sistem suntikan diesel yang terawal adalah mekanikal, menggunakan pam suntikan dan muncung suntikan bahan api untuk menyuntik diesel ke dalam silinder. Sistem ini biasanya didorong oleh rod penyambung mekanikal, dan jumlah suntikan dan masa suntikannya dikawal oleh komponen mekanikal.

2. Kemunculan sistem suntikan dikawal secara elektronik: Pada tahun 1980-an, perkembangan teknologi kawalan elektronik menggalakkan kemunculan sistem suntikan dikawal secara elektronik. Sistem ini menggunakan unit kawalan elektronik (ECU) untuk mengawal jumlah suntikan dan masa suntikan dengan tepat, dengan itu mencapai kecekapan bahan api dan prestasi pelepasan yang lebih tinggi.

3. Teknologi suntikan common rail tekanan tinggi: Pada akhir 1990-an dan awal 2000-an, teknologi suntikan common rail tekanan tinggi mula digunakan secara meluas. Teknologi ini menggunakan sistem bekalan bahan api common rail untuk menyimpan diesel pada tekanan yang sangat tinggi dalam common rail dan menyuntiknya dengan tepat ke dalam silinder melalui penyuntik dikawal secara elektronik. Sistem rel biasa tekanan tinggi menyediakan tekanan suntikan yang lebih tinggi dan kawalan suntikan yang lebih tepat, dengan itu meningkatkan kecekapan bahan api dan prestasi kuasa.

4. Penambahbaikan berterusan tekanan suntikan: Dengan kemajuan teknologi, tekanan kerja sistem suntikan telah dipertingkatkan secara berterusan, daripada ratusan bar awal kepada ribuan bar semasa. Tekanan suntikan yang lebih tinggi boleh mencapai pengabusan bahan api yang lebih baik dan kecekapan pembakaran yang lebih tinggi, dengan itu meningkatkan output kuasa dan mengurangkan pelepasan.

5. Aplikasi teknologi suntikan berganda: Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, sistem suntikan diesel telah mula menggunakan teknologi suntikan berganda. Teknologi ini mencapai kawalan pembakaran yang lebih tepat dengan melakukan beberapa suntikan dalam setiap kitaran pembakaran, dengan itu meningkatkan lagi kecekapan bahan api dan mengurangkan pelepasan.

Secara amnya, pembangunan teknologi suntikan diesel tertumpu terutamanya kepada meningkatkan ketepatan suntikan, meningkatkan tekanan suntikan, mengoptimumkan masa suntikan dan meneroka strategi suntikan baharu, bertujuan untuk mencapai kecekapan bahan api yang lebih tinggi, pelepasan yang lebih rendah dan prestasi kuasa yang unggul.