BOSCH FUEL INJECTION PUMP 0445020113 UNTUK CUMMINS

Kaedah penyelenggaraan pam suntikan bahan api enjin diesel

(3) Sentiasa periksa dan laraskan sudut pendahuluan bekalan bahan api pam suntikan bahan api dan sudut selang bekalan bahan api bagi setiap silinder
Semasa penggunaan, disebabkan kelonggaran bolt penyambung gandingan dan kehausan aci sesondol dan bahagian badan penggelek, sudut pendahuluan bekalan bahan api dan sudut selang bekalan bahan api bagi setiap silinder sering berubah, yang menjadikan pembakaran diesel minyak lebih teruk, dan kuasa dan ekonomi enjin diesel Prestasi menjadi lemah, dan pada masa yang sama, sukar untuk dimulakan, operasi tidak stabil, bunyi yang tidak normal dan terlalu panas. Dalam penggunaan sebenar, kebanyakan pemandu memberi perhatian kepada pemeriksaan dan pelarasan sudut pendahuluan bekalan bahan api keseluruhan, tetapi mengabaikan pemeriksaan dan pelarasan sudut selang bekalan bahan api (melibatkan pelarasan sudut pendahuluan bekalan bahan api pam tunggal), mengakibatkan perkara itu. selepas pelarasan keseluruhan, walaupun bekalan bahan api silinder pertama adalah normal Namun, disebabkan haus dan lusuh bahagian transmisi aci sesondol dan roller silinder lain, bekalan minyak tidak semestinya pemasaan, yang juga akan menyebabkan kesukaran untuk menghidupkan enjin diesel, kuasa yang tidak mencukupi, dan operasi yang tidak stabil. Oleh itu, bagi pam suntikan bahan api yang telah lama digunakan, perhatian yang lebih harus diberikan kepada pemeriksaan dan pelarasan sudut selang bekalan bahan api.
(4) Sentiasa periksa dan laraskan bekalan bahan api setiap silinder pam suntikan bahan api
Disebabkan haus gandingan plunger dan gandingan injap keluar minyak, kebocoran dalaman minyak diesel akan mengurangkan atau tidak sekata bekalan bahan api setiap silinder, mengakibatkan kesukaran untuk menghidupkan enjin diesel, kuasa tidak mencukupi, penggunaan bahan api meningkat dan tidak stabil. operasi. Oleh itu, adalah perlu untuk sentiasa menyemak dan melaraskan bekalan bahan api setiap silinder pam suntikan bahan api untuk memastikan kuasa enjin diesel. Dalam penggunaan sebenar, jumlah bahan api yang dibekalkan kepada setiap silinder boleh ditentukan dengan memerhatikan ekzos enjin diesel, mendengar bunyi enjin, dan merasakan suhu manifold ekzos.

nce.