Pemasangan Set Injap Kawalan Common Rail F00VC01037 & Alat Ganti Penyuntik untuk Penyuntik 0445110112 0445110187
Menghasilkan Nama | F00VC01037 |
Model Enjin | / |
Permohonan | / |
MOQ | 6 pcs / Dirunding |
Pembungkusan | Pembungkusan Kotak Putih atau Keperluan Pelanggan |
Masa utama | 7-15 hari bekerja selepas mengesahkan pesanan |
Bayaran | T/T, PAYPAL, sebagai pilihan anda |
Ikaedah pemeriksaan pemasangan injap jarum penyuntik bahan api
(1) Ujian ketegangan leher. Gunakan minyak campuran atau minyak diesel ringan 20#, dan gunakan kaedah penyahmampatan untuk menjalankan di atas bangku ujian khas. Semasa ujian, gunakan pam tangan untuk menaikkan tekanan kepada 23-24 MPa, dan ukur masa untuk tekanan turun dari 20 MPa kepada 18 MPa. Keputusan ujian adalah konsisten dengan Produk standard harus dibandingkan dengan julat yang diperlukan.
(2) Ujian pengedap tempat duduk. Gunakan minyak diesel ringan 20# pada bangku ujian dengan penumpuk tekanan, mula-mula laraskan tekanan suntikan bahan api kepada tekanan yang ditetapkan 12.5 MPa, dan kemudian naikkan tekanan minyak sebanyak 0.1 MPa setiap 3 hingga 5 saat secara sekata pada permulaan suntikan. Minyak, perhatikan kualiti pengedap, sedikit kebocoran minyak dibenarkan, dan diameter kebocoran minyak tidak lebih daripada 5 mm (tempat duduk dan permukaan tidak mengisar satu sama lain) atau diameter 3 mm (tempat duduk dan permukaan mengisar antara satu sama lain). Tetapi bukan dalam bentuk sfera cembung.
(3) Ujian semburan. Gunakan minyak diesel ringan 20# pada bangku ujian, laraskan tekanan suntikan bahan api kepada 12.5 MPa, dan jalankan ujian semburan dengan bilangan suntikan 40-80 kali/min.
Kualiti semburan hendaklah memenuhi keperluan berikut:
①Bahan api yang disuntik hendaklah diatomkan, dan tidak sepatutnya terdapat zarah minyak yang terpercik dan kepekatan tidak sekata setempat yang boleh dilihat dengan mata kasar.
②Permulaan dan penghujung penyemburan hendaklah jelas, dan bunyinya hendaklah segar.
③Sebelum permulaan semburan dan selepas tamat semburan, kebocoran minyak tidak dibenarkan di lubang semburan, tetapi kelembapan dibenarkan.
(4) Periksa sudut semburan. Periksa dengan mata kasar, bandingkan sudut semburan di bawah tekanan suntikan bahan api yang digunakan pada enjin diesel dengan sampel, dan sisihan antara garis tengah sudut semburan penyuntik bahan api dan garis tengah penyuntik bahan api tidak lebih besar. daripada 4°30'. Sudut kon semburan diperhatikan dalam 100 mm.
(5) Ujian gelongsor. Berhati-hati membersihkan dan melincirkan bahagian dengan minyak diesel ringan yang ditapis dengan baik. Apabila injap jarum berada pada 45° ke kedudukan mendatar, tarik injap jarum keluar dari badan injap jarum sebanyak 1/3 daripada panjangnya sendiri. Pusingkannya ke mana-mana kedudukan dan biarkan ia pergi. Berat itu sendiri meluncur bebas tanpa halangan.