Muncung Suntikan Diesel DLLA156SM138A 105025-1380 untuk Bahagian Penyuntik Sistem Suntikan

Pembongkaran dan Pemeriksaan Kepala Penyuntik dan Kemahiran Pembaikan Pengisaran Gandingan Injap Jarum (bahagian 2)

Melalui pembaikan pemasangan injap jarum suntikan bahan api dan pengenalan beberapa alat khas dan kaedah penggunaan, kakitangan pengurusan boleh menjalankan penyelenggaraan sementara tepat pada masanya dan tepat sebaik sahaja pemasangan injap jarum suntikan bahan api didapati rosak semasa kerja, mencapai dua kali ganda terhasil dengan separuh daripada kesan usaha untuk memastikan operasi normal peranti.

Di sini kami hanya memberi tumpuan kepada proses pembaikan dan penyelenggaraan untuk pasangan injap jarum penyuntik.

1 Proses pembongkaran dan pemeriksaan pemasangan injap jarum penyuntik

1.1 Pembersihan

Rendam pemasangan injap jarum untuk dibaiki dalam minyak diesel ringan selama beberapa jam, kemudian keluarkannya, dan sikat permukaan dengan wayar tembaga nipis untuk menghilangkan karat, minyak dan deposit karbon.

1.2 Gunakan alat khas untuk mengorek lubang atas penyuntik. Gunakan dawai keluli dengan diameter 1.5mm untuk mengisar tepi (lihat Rajah 1) untuk membersihkan semua mendapan karbon dan kotoran di dalam lubang masuk minyak badan injap jarum.

Kisar reamer dalam bentuk yang serupa dengan ruang minyak dalam badan injap jarum (lihat Rajah 2), dan keluarkan semua mendapan karbon dan kotoran dalam ruang simpanan minyak. Jika injap jarum dan badan injap jarum tersekat, gunakan alat penyingkiran khas untuk mengeluarkan injap jarum yang tersekat (Rajah 3).

Jangan gunakan playar untuk menarik keluar injap jarum, atau jepit pemegang injap jarum pada ragum untuk mengetuk, untuk mengelakkan beberapa injap jarum daripada tercabut akibat bengkok dan terputus pemegang injap jarum. Untuk injap jarum yang tidak mudah dibuka dengan alat khas, ia boleh dimasukkan ke dalam minyak enjin dan dipanaskan hingga kira-kira 150°C, dan kemudian dikeluarkan dan dibuka semasa ia panas.