< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Berkualiti Tinggi Diesel Penyuntik Muncung DLLA155SM067 105025-0670 Bahan Api Muncung Alat Ganti kilang dan pengilang |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
HUBUNGI KAMI

Muncung Penyuntik Diesel Berkualiti Tinggi DLLA155SM067 105025-0670 Alat Ganti Muncung Bahan Api

Maklumat produk:

Petua Muncung Penyuntik Bahan Api DLLA155SM067 105025-0670 Sesuai untuk DAEWOO B3TC / DE12T

  • Penerangan:Muncung Penyuntik Diesel
  • Tempat asal:China
  • Jenama:VOVT
  • Kod Rujukan:DLLA155SM067 105025-0670
  • Pensijilan:ISO9001
  • keadaan:Baru
  • Syarat Pembayaran & Penghantaran:

  • Kuantiti Pesanan Minimum:10pcs
  • Butiran Pembungkusan:Pembungkusan Neutral
  • Masa penghantaran:7-10 hari bekerja
  • Terma pembayaran:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Keupayaan bekalan:10000 sehari
  • Butiran Produk

    Tag Produk

    Penerangan Produk

    Rujukan.Kod DLLA155SM067 105025-0670
    Permohonan DAEWOO B3TC / DE12T
    MOQ 10PCS
    Pensijilan ISO9001
    Tempat asal China
    Pembungkusan Pembungkusan neutral
    Kawalan kualiti 100% diuji sebelum penghantaran
    Masa utama 7~10 hari bekerja
    Bayaran T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram atau sebagai keperluan anda

    Ciri Pakai dan Pengaruh Gandingan Injap Jarum Penyuntik

    Pengaruh pra-suntikan pada proses pembakaran suntikan utama telah dikaji dalam literatur.Keputusan menunjukkan bahawa produk pembakaran pra-suntikan mempunyai kesan perencatan ke atas pembakaran suntikan utama.Apabila Sudut pendahuluan pra-suntikan adalah besar, jumlah pra-suntikan yang betul boleh meningkatkan pelepasan NOx.Pengaruh selepas suntikan telah dibincangkan dalam kesusasteraan, dan didapati bahawa meningkatkan jumlah dan selang selepas suntikan boleh mengurangkan pengeluaran NOx, tetapi ekonomi bahan api menjadi lebih teruk.Kesan tekanan suntikan dan masa suntikan ke atas penggunaan bahan api dan pelepasan di bawah suasana EGR telah dikaji dalam literatur.Keputusan menunjukkan bahawa tekanan suntikan dan masa suntikan yang sesuai boleh mengoptimumkan penggunaan bahan api.Sebaliknya, kerana diameter silinder enjin Marin dua lejang berkelajuan rendah adalah sehingga ratusan milimeter, untuk menggunakan sepenuhnya udara di dalam kebuk pembakaran, dua atau lebih penyuntik bahan api biasanya disusun di luar silinder. , dan susunan penyuntik bahan api juga akan memberi kesan yang ketara kepada proses pembakaran.Kajian mengenai Sudut suntikan enjin diesel dua lejang telah dijalankan dalam literatur, dan didapati pelarasan arah suntikan boleh mengurangkan pengeluaran NOx sebanyak 20%.Pengaruh arah muncung ke atas pembakaran dan pelepasan telah dikaji dalam literatur.Keputusan menunjukkan bahawa arah muncung terlalu dekat, dan kawasan kaya minyak tempatan dalam silinder telah dihasilkan, yang meningkatkan pelepasan jelaga.Arah muncung yang terlalu berbeza akan meningkatkan campuran nipis, mengurangkan penggunaan bahan api tetapi meningkatkan pelepasan NOx.


  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Tulis mesej anda di sini dan hantarkan kepada kami