Diesel Injector Fuel Injector 0445120103 Bosch untuk Dodge RAM 2500 / RAM 3500 5.9L Cummins Turbo Diesel I6 engine

Memodelkan Penyuntik Berkelajuan Tinggi untuk Diesel ICE（bahagian 2）

Keutamaan yang diandaikan bagi keperluan undang-undang suntikan bahan api dalam sistem menggunakan tekanan berubah-ubah, termasuk dalam sistem Common Rail [1,2]. Penyuntik elektrohidraulik (EHI) dalam sistem ini bertujuan untuk melaksanakan suntikan berbilang kitaran dengan bilangan kitaran dan nisbah tugas dihadkan oleh kelajuan penyuntik. Had separa kelajuan operasi adalah disebabkan oleh fleksibiliti penyuntik dari segi tekanan operasinya. Akibat daripada kelajuan operasi yang tidak mencukupi adalah sisihan keadaan suntikan sebenar daripada keperluan [3-5].

2 Muncung suntikan berkelajuan tinggi tekanan berterusan

Penyuntik elektrohidraulik termasuk

- penggerak dalam bentuk jarum dengan pengganda mewakili silinder hidraulik dengan diameter ruang kerja melebihi diameter jarum dan membentuk ruang kawalan, dan spring jarum mewakili peranti pengedap tanpa ketiadaan tekanan operasi;

- peranti kawalan tekanan dalam ruang kawalan pengganda dalam bentuk gelangsar atau injap dengan pemacu solenoid.

Injap 4 bersaiz kecil, dan oleh itu ia adalah injap berkelajuan tinggi kerana aliran utama bahan api yang disuntik tidak melaluinya. Di sisi lain, pergerakan jarum 7 didorong oleh daya hidraulik injap. Injap terletak di bahagian pelepasan, yang memudahkan susun aturnya, mengekalkan kemungkinan penyejukan, mengurangkan keperluan untuk ketat hidrauliknya dan mengurangkan kuasa yang diperlukan untuk kawalan. Solenoid hujung 1 dengan angker cakera 3 membuka injap bola 4 dengan mengatasi spring 2. Tekanan dari bahagian atas pengganda berkurangan, dan jarum membuka laluan ke orifis penyuntik 8. Selepas solenoid 1 dinyahtenagakan dan penetapan semula injap, tekanan di sebelah kanan pengganda dipulihkan melalui jet pengatoman (Rajah 1)