Diesel Injector Fuel Injector 0445120115 Bosch for Case New Holland, Cummins Engine Cr/Ifl26/Ziris10s

Penyuntik bahan api Denso

(1) Teruskan menggunakan dan menambah baik struktur orifis kawalan untuk mengurangkan lagi selang suntikan bahan api.Berbanding dengan G4S, G4.5S menambah baik ciri hidraulik sementara injap dua hala apabila orifis kawalan alih dibuka, supaya tekanan dalam ruang kawalan mencapai dan mengekalkan tahap yang lebih rendah, supaya injap jarum seterusnya dapat dengan cepat tertutup.buka.Dianggarkan bahawa selang suntikan bahan api G4.5S boleh mencapai 0.1ms pada masa hadapan, dan penyuntik piezoelektrik generasi keempat G4P tidak dapat merealisasikan selang suntikan bahan api.
(2) Kurangkan diameter lubang muncung penyuntik bahan api dan perbaiki struktur lubang muncung, dengan itu meningkatkan kebolehsebaran semburan.Untuk mencapai resapan tinggi dan penembusan rendah pada tekanan rel rendah, dan pada masa yang sama untuk mencapai penembusan kuat yang sama pada tekanan rel tinggi seperti penyuntik bahan api biasa, Denso Corporation telah membangunkan muncung dengan nisbah aspek 0.1x0.8 mm Orifis pendek atau muncung berbentuk khas (CDS, Controlled Diffusive Spray Nozzle) untuk mencapai kesan resapan semburan yang diingini
(3) Meningkatkan fungsi i-art untuk merealisasikan pengesanan pra-suntikan dan kadar suntikan suntikan utama.Pada masa yang sama, perubahan halaju bunyi boleh diperolehi dengan mengukur fasa gelombang tekanan selepas suntikan selesai, untuk mendapatkan ketumpatan bahan api.Kemudian kelikatan kinematik diperoleh melalui hubungan yang diketahui antara nombor n-cetane bahan api dan hubungan antara ketumpatan dan kelikatan dinamik, supaya dapat merealisasikan pembetulan kadar aliran bahan api yang disuntik, dsb.