Diesel Injector Fuel Injector 0445120169 Bosch untuk Enjin Weichai Wd10

1. Keperluan pembersihan penyuntik
Selepas sistem bahan api telah berfungsi untuk satu tempoh masa, endapan karbon dan gusi yang terbentuk melalui pembakaran akan melekat pada penyuntik bahan api, menyebabkan penyuntik bahan api melekat atau tersumbat. Kekotoran dan habuk di udara dan petrol juga akan menyebabkan laluan minyak tersekat atau tersekat, dan akhirnya membentuk mendapan dan mendapan karbon pada penyuntik. Pembentukan mendapan dan mendapan karbon tidak dapat dielakkan, tetapi kualiti bahan api yang lemah, enjin melahu jangka panjang dan sebab-sebab lain akan menyebabkan penyuntik bahan api tersumbat dengan lebih cepat. Kerja penyuntik memainkan peranan asas dalam kuasa enjin. Disebabkan minyak bahan api yang lemah, penyuntik bahan api tidak berfungsi dengan baik, menyebabkan deposit karbon yang serius dalam silinder, kehausan dinding silinder dan gelang omboh yang dipercepatkan, mengakibatkan kelajuan melahu yang tidak stabil, penggunaan bahan api yang meningkat, pecutan lemah, permulaan yang sukar, dan berlebihan. pelepasan. Sekat penyuntik dan rosakkan enjin.
2. Kekerapan pembersihan penyuntik
Mengikut keadaan kenderaan dan kualiti bahan api, secara amnya disyorkan untuk membersihkan penyuntik bahan api pada jarak kira-kira 20,000 hingga 30,000 km. Jika kenderaan berada dalam keadaan baik dan kualiti bahan api yang baik, julat boleh dilanjutkan kepada kira-kira 40,000 hingga 60,000 km. Apabila penyuntik bahan api tersumbat sedikit, ia juga akan memberi kesan tertentu pada keadaan kenderaan