Diesel Injector Fuel Injector 0445120170 Bosch untuk Enjin Weichai Wd10

Butiran Produk:

Tempat Asal:China

Nama Jenama:VOVT

Pensijilan:ISO9001

Nombor Model:0445120170

keadaan:BARU

Syarat Pembayaran & Penghantaran:

Kuantiti Pesanan Minimum:6 keping

Butiran Pembungkusan:Pembungkusan Neutral

Masa penghantaran:3-5 hari bekerja

Syarat Pembayaran:T/T, L/C, Paypal

Keupayaan Bekalan:300

Hantar e-mel kepada kami

Butiran Produk

Tag Produk

perincian produk

Digunakan dalam Kenderaan / Enjin

Kod Produk	0445120170
Model Enjin	/
Permohonan	Enjin Gaz Deutz Yamz
MOQ	6 pcs / Dirunding
Pembungkusan	Pembungkusan Kotak Putih atau Keperluan Pelanggan
Waranti	6 bulan
Masa utama	7-15 hari bekerja selepas mengesahkan pesanan
Bayaran	T/T, PAYPAL, sebagai pilihan anda
Kaedah Penghantaran	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS atau Diminta

Kelebihan kita

Membangunkan Model Analisis Kecekapan Proses Suntikan Bahan Api untuk Penyuntik untuk Enjin Diesel （bahagian 1）
Abstrak.

Artikel ini mencadangkan pilihan penilaian untuk menganalisis kualiti suntikan bahan api oleh penyuntik yang membentuk pembangunan blok pengiraan dalam model penyuntik biasa dalam LMS Imagine.Lab AMESim. Parameter model penyuntik dalam artikel sepadan dengan penyuntik bersiri Common Rail-jenis dengan solenoid. Kemungkinan pendekatan ini ditunjukkan dengan menyediakan keputusan menggunakan contoh pemodelan penyuntik yang diubah suai. Berikutan keputusan penyelidikan, kelebihan pendekatan yang dicadangkan untuk menganalisis menilai kualiti suntikan bahan api telah dikesan.
1.Pengenalan
Prestasi suntikan dan pengabusan bahan api bergantung pada reka bentuk penyuntik: ciri-ciri geometri jet bahan api beratom, struktur semburan bahan api, kehalusan pengatoman bahan api, dan beberapa parameter lain dalam proses penghantaran bahan api [1, 2]. Untuk memastikan pembakaran bahan api kecekapan tinggi dan, akibatnya, mendapatkan penunjuk teknikal dan ekonomi yang tinggi bagi enjin diesel, adalah perlu untuk mengatur suntikan yang rasional.

Kualiti pengabusan bahan api dicirikan oleh kehalusan dan keseragamannya. Proses perpecahan jet hendaklah diatur supaya mendapat kualiti semburan yang tinggi pada semua peringkat suntikan, termasuk peringkat awal dan akhir, apabila terdapat tekanan bahan api rendah di hulu penyuntik. Pada masa ini, pemodelan tiga dimensi unit penghantaran bahan api dan sistem enjin diesel sedang digunakan secara aktif [3]. Walau bagaimanapun, pengiraan tiga dimensi adalah tugas yang kompleks dan memakan buruh. Oleh itu, aplikasinya dalam pengiraan penyuntik adalah terhad dan tertumpu kepada analisis pengabusan bahan api dan geometri semburan.

Dalam sesetengah penyelidikan, penilaian pantas ciri penghantaran bahan api diperlukan, serta kajian dinamik dan ciri kualitatif pengabusan bahan api, sebagai contoh, untuk mengesahkan atau membandingkan pelbagai jenis penyuntik. Dalam menyelesaikan beberapa tugas untuk menganggar pilihan yang dibandingkan dengan kualiti pengabusan bahan api mereka, gambar rajah aliran tidak selalu boleh digunakan.